《光荣使命1937》第四百六十三章：6.8大空战（下）（求订阅、求月票、求各种！！！）

    “哒哒哒”
    李海涛一马当先，迎着苏军长机猛扑上去，“哒哒哒”一串子弹射出却不见了敌机，李海涛正在纳闷，陡然间却发现对方已经爬到了他的头顶位置，机枪口正向这里瞄准。可以看得出苏联飞行员是一个战斗经验丰富，且十分优秀的飞行员，他在第一时间操作战机，一个跃身躲进了黑云里。
    看到险境，李海涛猛地一拉机头，迅速占据了有利位置，苏机毫不示弱，迎头冲来。李海涛全速撞向对方，眼看要与日机同归于尽，李海涛凭借战机速度优势迅速拉高战机，然后一个完美的旋转。
    在苏方飞行员惊艳的目光中李海涛“咬”住了敌机的“尾巴”，虽然空战中咬住对方的机尾十有**可以击中，但李海涛不敢大意，他知道和他纠缠的苏联飞行员是一个极其优秀的飞行员。吸取了刚才的教训，李海涛操作着战机迅速靠近苏联飞机，近些...再近些，直到看清了苏机飞行员的后脑勺，他才射出一串子弹。接着敌机应声火起，一头栽了下去。
    击落敌机之后，李海涛才有心观察整个战场。此时，整个战场中苏战机搅作一团，李海涛吃惊地发现，苏联人简直像发了疯。尽管苏军新式飞机的总体性能远不如他们，但是这些苏联飞行员攻击时却凶猛异常，稍处不利态势就扑向他们撞机，这简直是一场“空中拼刺刀”。
    但是李海涛更知道，苏联机群不过是临死前的挣扎。他们坐下的战机性能不如北方空军。战机数量也要差上不少，这场空战从一开始就不是一场实力对等的搏斗。
    空战正酣，接到刘倪佳汇报的财富亲自赶往北方空军的指挥部坐镇指挥，当得知苏联空军竟然派出了新式战机参战，财富也是吃了一惊，不过当听完前线飞行员传回来的具体消息之后，财富心里也就不再担心了。
    根据赛音山达返航飞行员的描述，财富可以断定苏联引以为豪的新式战机就是米格3战机。这种战机是由米格战斗机的第一型米格-1改进而来的，最大的优点就是飞得快，在首次试飞中就创造了684.5km/h的速度飞行记录。是当时世界上飞得最快的飞机。米格3是米格1经过改进后的机型。
    不过令陈锋惊讶的是。这种战机按道理不应该现在就出现在战场上，历史上米格1是1938年才开始研制，设计目标是世界领先的高空高速截击机。1939年12月，他们提交了i－200歼击机的设计方案。方案迅速得到了中央委员会。航空人民委员会和空军的批准。研制工作展开了。
    飞机使用胶合板、木材、金属的混和结构，悬臂式低单翼布局。到1940年3月30号，设计局的这头一个作品已经造出了原型机。1940年4月5日在莫斯科的khodyka飞机场进行被称为i-200的原型机进行第一次试飞，试飞证明：该机是一种性能卓越的截击机，特别是在5月2日的试飞中达到了684.5km/h的速度(6900m)，是当时世界上飞得最快的飞机。1940年12月，该机被授予生产编号：米格1。
    而米格3这种改进型投入生产的时间还要晚很多，第一架生产型的米格3于1941年4月进入苏联空军服役，没想到现在竟然出现了，而且似乎已经达到了量产。比历史上要提前了整整10个月。
    虽然苏联提前研制出了米格3战斗机，不过陈锋却一点都不担心，这米格三虽然先进，性能也足够优越，但是这种战机却存在极大的缺陷，首先米格-3的起落架经常无法放下，飞行员不得不强行利用机腹滑行迫降，此外起落架上方的设备也经常在降落时受损，尤其是紧急迫降经常造成飞机散热器排气管损坏，而排气管又很难更换，这就导致飞机的留空时间大大减少。
    另外由于米格-3座舱锁性能不可靠，苏军飞行员在执行任务时不得不敞开座舱盖，敞开座舱盖影响了飞机的速度与航程，同时由于飞机的续航力不高也使得其无法执行侦察任务，因为一旦在侦察时发生空战，米格-3的油料将无法保证其安全返航。
    何况，苏联空军也是刚刚装备米格-3，不但装备的数量少，而且飞行员也还未能完全掌握这种飞机的驾驶技术。
    更重要的是，北方空军此时的主力战机是歼5和歼6两种战机，而即便是性能较差的歼5战机也是仿苏联战机，其仿制的原本样机就是苏联的米格17，这完全是老爷爷和小孙子之间的战斗苏联人岂有不败之理。
    这场空战结果早已经注定，所以陈锋在北方空军临时指挥部呆了一会就失去了耐性，正当他打算返回陆军临时指挥部的时候，雷达兵又报告了一个消息，从赛音山达机场起飞的两百多架苏联战机向宗莫德飞去，看样子是准备去增援宗莫德方向的苏联空军。
    事实上也正是如此，开战不足半个小时，苏联空军就被击落一百余架战机，此时苏联空军指挥官也看出来了，他们的新式战机的性能远远落后于中国空军座下的战机，尽管中国飞行员的战斗技巧不如苏联飞行员，但是战机的巨大劣势还是令他们损失惨重。无奈之下，朱可夫只好命令刚刚结束赛音山达空战的航空第6师立即在赛音山达机场降落，加完油之后立即赶往宗莫德，增援航空第9师。
    不过，当航空第六师赶到宗莫德的时候，第九师已经被击落了三分之二的战机，只剩下不到一百架战机还在苦苦支撑。而中国空军损失似乎十分有限，天空中到处都是漆着草原战狼头的中国战机。另外，不远处的宗莫德城此时也在遭受着中国轰炸机群的猛烈轰炸，数以百计的中国轰炸机将大量的航弹投到了苏蒙联军的阵地上以及宗莫德机场上，城里到处都硝烟，都是战火。
    虽然有了航空第六师这支生力军的加入，但是战场上的形式并未有太多的转变，看到又有几百架苏联战机到来，中国空军极为高兴，操纵着自己的战机就迎了上去......
    宗莫德空战一直持续到了中午十二点，要不是北方空军的战斗机油料不足，难以继续支撑作战的话，恐怕这场特大型空战还会继续持续下去。不过截至12点，宗莫德方向的苏联空军被生生击落375架战机，另外宗莫德机场被炸毁，顺利返回赛音山达机场的不足160架战机。
    另外，就在宗莫德空战结束后不到半个小时的时间，乌兰巴托空袭也落下了帷幕，由于苏蒙联军所有的战机都调到了南线作战，所以乌兰巴托空中力量极为空虚，只有蒙古国防军不到一个营的空中力量，区区37架落后的伊15 战机还没起飞就全部被炸毁在了机库里，随同整个机场全部变成了灰烬。
    至此，6.8大空战才算是彻底落下帷幕，这次空战连续在赛音山达、额尔根、宗莫德以及乌兰巴托四个战场进行的，苏军共投入2个完整的新式装备航空师、2个残破的老旧航空师以及1个重轰炸机的旅，共计770架战机，算上蒙古国防军的37架伊15，此次苏蒙联军共投入了807架战机。
    而北方空军则是共投入了3和战斗机旅以及3个轰炸机旅参战，这一战苏联空军被击落531架，被击伤201架，完好无损的只有75架战机，另外蒙古国境内最重要的两大军用机场被摧毁，损失极为惨重。
    而陈锋所部就不一样，这次大空战他们一共被击落132架战机，其中b10轰炸机179架，新式战机只有区区不到23架被击落，而这23架被击落的战机里面只有8架是被苏联空军击落的，剩余的全都是因为没有防住苏联飞行员的野蛮冲撞，然后被其撞机而坠毁的。
    6.8大空战结果出来之后，苏蒙两国高层彻底惊呆了，他们根本就接受不了这样的结果，尤其是苏联。作为横跨欧亚大陆，世界上最庞大的国家，同时作为欧洲第一、世界第二的工业国，苏联决不允许自己败于中国之手，更不要说还是败给了中国一个小小的军阀。
    接到朱可夫发来的电报之后，愤怒的斯大林将办公室里的摆设狠狠砸了一遍，甚至于连列宁送给他的大烟斗都折成了两段。
    短短8天的时间，苏联在北方空军手里折损了一个半空军集团军，这样的速度极为惊人。要知道现在苏联一共才组建了6个空军集团军，没想到就这样轻易地损失了四分之一。
    同时斯大林更担心陈锋所部的这种新式战机是从哪里来的？如果是美国那还好，要是德国的话，那问题可就严重了。根据情报人员收集到的情报，和陈锋所部有装备交易的国家，除了苏联之外就只有美国和德国了。
    美国斯大林倒是不担心，毕竟美国是个民主国家，而且美国对于苏联也没有领土诉求，所以苏联不担心美国会对苏联不利。但是如果是德国的话，那么苏联的国家安全就要受到空前的挑战。尽管有《苏德互不侵犯条约》的存在，但是与不相信日本一样，斯大林也从来都没有相信过德国，要是德国的战机真的有这样厉害的话，那么斯大林必须要重新考虑与德国之间的关系，更要考虑苏联空军的未来。(未完待续。。)