《嚣张狂婿》第一百五十八章 清盘！撤出卡雷拉造船公司！

    克洛回到阿卡姆集团驻水之都办事处。
    “克洛先生，弗兰奇先生来了！”办事处的工作人员说。
    “哦？”
    克洛直接走到二楼的办公室，阿卡姆集团和弗兰奇的合作，已经不是一次两次了，所以现在弗兰奇过来，克洛要是不在，工作人员会带他到办公室等待。
    弗兰奇有些无聊的躺在沙发上，等克洛进来，也没起身，说：“克洛，你们公司有那么多机械要造吗？”
    “生产需要吧！”
    克洛简单一句应付过去，扫一眼桌上的设计图纸。
    “样品在老地方。”弗兰奇说。
    做一款设计，自然不能光有图纸，尤其像弗兰奇这种动手能力强的机械师。
    原材料由阿卡姆集团提供的情况下，现在每一款改进的设计，弗兰奇都会亲自做试验，确保设计的实用性，免得自己做白用功。
    这是去年设计稿连续被退回来后，弗兰奇总结的经验。
    当然，这也是设计师的通病，每一位设计师都是一位艺术家，总会追求产品的完美，以至于忽略了实用性、适用性，从而出现一些稀奇古怪的玩意儿。
    而工业产品，不是私人作坊，需要的是普及度，量大管饱，而不是精耕细作，更不需要华而不实的艺术品。
    简单举个例子，ak这款枪，有着许许多多的毛病，但它是世界流通程度最大的一款枪，创造的利益，绝对要比各国精细化枪支大得多，为啥，两个字，皮实！
    精细意味着成本，高成本意味着高售价，高售价意味着流通度低，这和工业化的理念，大相径庭。
    当然了，工业化不意味着就要粗糙，而是要控制成本的情况下，再去做精做细。
    之前弗兰奇改进的一些机械，就很艺术，比如他身上的“四只脚”。
    弗兰奇双手插兜，走在街上，他能感觉到，这个曾经快要“死去”的城市，正因为某个人而发生变化，人们的脸上，重新洋溢着笑容，而这，曾是鱼人汤姆设计海列车最初的目的。
    如果说鱼人汤姆的海列车，是拯救水之都的开端、序曲，那艾斯巴古的卡雷拉造船公司，则是在此基础上的发展、中场。
    那个家伙！
    弗兰奇撇嘴，尽管他和艾斯巴古不对付，但也不得不承认，对方干的很出色。
    艾斯巴古真在一步步实现自己的梦想，那他呢？
    走在这座焕发生机的城市中，弗兰奇忽然感觉到了些许的陌生和孤独。
    花之国。
    “cp9盯上了艾斯巴古？”李斯特看着电话虫传真过来的克洛的例行汇报，上面提到了鸽子男路奇和长鼻男卡库。
    “水之都背后的人，疑似五老星之一！”
    李斯特微眯着眼，一年多来，克洛在水之都的任务，就是摸出艾斯巴古的幕后支持者。
    艾斯巴古对李斯特的态度变化，可以分三个阶段，一开始的欢迎，之后的犹豫，再到坚决。
    背后要没人搞鬼，没人支持他，是不可能的。
    仔细想想，cp9是什么？
    世界政府直属秘密谍报机关cipher pol中仅次于序列“0”的机构！
    何况以斯潘达姆的智商和嚣张态度，若无别的忌惮，只对付一个艾斯巴古，真的需要派出cp9四位精英，潜伏五年之久，才拿到“冥王”图纸吗？
    李斯特不否认艾斯巴古的能力。
    但他在水之都权势再重，能力再出色，像斯潘达姆这样的卑鄙之人，都有办法使阴招来对付他，就像对付鱼人汤姆一样。
    那为何斯潘达姆一下子就有耐心了，舍得等五年了，从良了吗？
    不可能的！
    只有一种可能，艾斯巴古和世界政府的合作，得到某些实权高层的支持，以至于斯潘达姆有所忌惮。
    路奇一伙大闹水之都，身份完全暴露给艾斯巴古的情况下，按cp9的解决方式，应该直接杀他灭口，免得给世界政府抹黑吧？
    但司法岛一役结束后，艾斯巴古还能稳坐水之都的市长之位，他背后会没人？
    “蒸汽机、海列车技术到手，艾斯巴古抵抗，世界政府、cp9介入的情况下，卡雷拉造船公司，一下子就变成了鸡肋啊！”
    李斯特皱眉，他的本意，是借助卡雷拉造船公司作为跳板，向伟大航路扩张。
    现在看来，他有点儿想当然了，人心这玩意儿，最难掌握。
    艾斯巴古不缺野心和能力，他当初愿意接受自己的注资，谋求公司发展，就意味着在有更大的平台的情况下，他也会甩开李斯特，让公司更进一步。
    是跟世界政府合作，还是跟李斯特合作？
    傻子都会选吧？
    一笔失败的投资！
    “清盘吧！”
    李斯特做出决定，现在他在卡雷拉造船公司的占比遭到了稀释，只剩25%左右，再观望下去，艾斯巴古有的是办法，踢他出局，与其被人踢走，不如主动分手。
    收到李斯特的命令，克洛立即和艾斯巴古进行了会晤，双方友好协商后，艾斯巴古以50亿贝利，收回李斯特手中的所有股份，并重新签订了蒸汽机、海列车等技术的购买条款，阿卡姆集团将拥有这些技术的开发使用权。
    艾斯巴古对后面的条款有些不解，但还是署了名。
    卡雷拉造船公司、阿卡姆集团和平分手，算是海圆历1517年夏季的一个大新闻。
    世界经济新闻社的报纸，对此还出了专栏，通过对双方的采访，给读者展现了这次“50亿分手”事件的始末。
    专栏作者吹捧了李斯特一番，认为他有先见之明，短短三年，用15亿贝利，换来50亿贝利，简直是投资的典范啊！
    李斯特这笔投资，赚不赚？
    赚！
    15亿换50亿的同时，借助卡雷拉造船公司，培养了一拨优秀的年轻船工，发展起自己的造船厂，获得了蒸汽机、海列车技术的开发使用权，打响了阿卡姆集团的名声。
    对于普通人来说，简直赚翻了啊！
    可对李斯特来说，这笔投资是失败之作，要不是艾斯巴古成功的借助世界政府的力量，把他踢出牌局，他本应赚的更多！