这本来是打算敷衍过去的,因为米多上校知道这款雷达的缺陷,他只是不知道,秦风居然也如此地清楚!
如果他要是知道秦风指出来了f-16-j79的缺陷,最终让空军放弃装备的打算的话,他可能就会认真对待了。
虽然中国的航空工业落后,但是秦风的眼光却是相当的长远的。毕竟,秦风一直都在阅读国外的先进的航空知识,别的不说,看看过个周末,最后带回来的那一大堆的书就知道了。
这样的人是可怕的,这样的国家也是可怕的,别看他们现在落后,说不定,用不了多久,就会变得强大了!
秦风的坚持下,米多上校只能同意:“好的,返航的时候,再次打开雷达搜索。”
提到战机的雷达,这是一个必备的装备,也就会有人以为,战机的雷达是起飞的时候就开启的,返航才关闭的,实际上当然不是。
除了开启雷达要消耗宝贵的电力之外,另一个就是开启雷达的时候,也会影响它的寿命,消耗它一个宝贵的数据,mtbf,平均故障时间。
衡量战机的可靠性的标准,就是看它发生故障的次数,如果是在一百个使用小时内,发生了两次事故,而这个mtbf就是50个小时。
在后世,随着技术的不断进步,这个时间几乎都是在上千小时左右,就不用怎么担心了,尤其是相控阵雷达,哪怕是一些发射单元出现故障,剩余的单元也可以继续工作,这个数据动辄就是上万小时。
但是现在,这个数据仅仅有几十个小时而已,所以,作为飞机上一个最重要的装备,那是在需要的时候才开启,用完了立刻就关闭的,绝对不能无限制地消耗。
对秦风来说,这次飞行,就已经消耗了一个多小时的使用时间。
但是,米多上校没别的办法,如果不按照对方的来,这就是一个空缺,以后对方还是可以提起来的。
战机已经开始返航了,此时,前面的那架幻影f1战机,已经接近陆地上空,秦风再次打开了雷达。
雷达屏幕上,出现了一些杂波,但是依旧可以看到目标的亮点,然后,随着幻影f1战机继续向前飞行,突然间,目标就消失了。
这个时候,两架战机之间的距离不到20海里,秦风在前排,是可以通过肉眼看到那架正向着机场方向飞行的幻影f1的,但是,自己的屏幕上,却是一片模糊。
后舱的米多上校,也只能是无奈地摆摆手,这个完全在他的预料之中。
在海面上,搜索目标还差不多,但是在陆地上,想要从那复杂的回波中找到目标,就已经完全地超出了它的能力。
法国人是骄傲的,这不代表他们的武器性能就是第一,他们的武器,性价比是最低的,但是,依旧在世界上卖得很火,主要就是因为他们的武器对政治的附加条件少,抓住了一个空缺的机会,那些无法引进苏联战机和美国战机的国家,就是他们的出口对象。
秦风没有关闭雷达,继续向前飞行,就可以看到,随着不断地靠近陆地,雷达屏幕上的亮点也是越来越多,当完全到达陆地上空的时候,雷达屏幕上,几乎全部都是雪花,什么都看不到。
果然,美国人的分析很到位,在机载航电设备上,法国并没有落后美国太多,但是在雷达方面,法国人却是要有很长的路走的。
幻影2000战机降落下来,然后滑回了停机坪,今天主要是飞雷达,所以,有秦风
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