国家要搞经济建设,军队要忍耐,现在的军队也是在改革的,很多军队同样军费紧张,而科研上的投入,就更少了。
空军有限的资金,主要放在了沈阳,毕竟歼八的项目快出来了,这可是要劲的时候呢,空军全力支持了沈阳,那611所的资金自然就很少了。
他们如果当初直接测绘米格-21mf,那肯定会很快完成,但是现在,宋老却是要走一遍流程。
对飞机设计来说,必须走自己创新道路,不能停留在仿制上,必须要全部按自行设计程序进行,严禁照搬照抄,未经自己设计协调的数据不许使用,就这么过来,一个可以简单测绘仿制的型号,硬生生让宋老搞成了全新设计型号。
在宋老的眼里,盲目抄一次,设计队伍就报废了,而且无法处理飞机在研制和使用过程中的设计技术问题,无力解决问题,唯一的办法就是推卸责任。
但是这样一来,当然就会超出预算了,空军是没有多余的资金提供的,他们甚至不得不自己想办法,也幸亏有张利军这样的能人,居然想出来了卖盒饭的办法。
有宋老的面子,那些城市管理的人,也就不好意思管他们了。
一百多万,对外界来说,似乎是一个天文数字了,但是,在研究飞机来说,这点钱,什么都不够,一架飞机,成本就是几百万,他们甚至连购买绘图纸的钱都没有了,不自己想办法,还能怎么办
那边的林将军,也叹息了一声:“回去之后,我会向上级催一催,争取给你们多拨过一些经费来,不过,我也得提醒你,空军早就等得不耐烦了,我们的飞机,到底什么时候能造好”
此时,宋老已经解下来了围裙,给了林将军,脸上带着苦笑:“我们在等发动机啊。”
这卖盒饭的摊子,和611所离得不远,所以没有上车,大家是走着进去的。
歼七装备的发动机,是涡喷-7,而歼-7iii 型飞机,仿制的米格-21mf,对应的发动机也不同了,这款仿制品,被称为涡喷-13.
按说,一款普通的涡喷发动机,还是涡喷-7的改型,不算什么的,但是,这款发动机的仿制,可算是耗费了很久的时间。
这款发动机,首先是为了歼-7iii,其次还是为了歼八的改进,毕竟,现在歼八采用两台涡喷七,动力也不是很强劲,等到改成两侧进气之后,增加航电设备,还得增加自重,推力的需求就更迫切了。
简单来说,涡喷13主要在涡喷7的基础上改进设计了压气机,增大了空气流量、扩大了发动机的稳定工作裕度。而且在压气机部件上应用了钛合金,减轻发动机重量;各部件、系统的结构也有所改进,使发动机的使用可靠性、耐久性和操纵灵活性大为改善。
但是,就和涡扇六一样,这款仅仅是改型的飞机,就浪费了很久的时间,还饱受可靠性的困扰,哪怕是到1987年定型,其实问题还是不断,一直进入九十年代,才算是大致可靠了。
曾经有一批换装了涡喷-13发动机的歼八,在装备部队之后,故障不断,最后又被迫换回来了涡喷-7.
现在,歼-7iii的研发,其实已经进入尾声了,主要的就是加工工艺的研究等等,不过,这发动机还真是让人等的焦虑,没有发动机,这款飞机就没法试飞,没法试飞,也就没法定型。
611所是不会搞发动机的,对应的发动机的仿制任务,是交给黎阳公司的。
等着发动机,那也没办法啊。
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