地球是个球体,这不是废话,因为是球体,所以,地面上的雷达,都无法探测到超低空的目标,因为对方只要飞离基地几十公里,就处于地平线以下了,而现在,飞机攻击的一种常用的手段,依旧是超低空突防,就是利用这个基本的物理学原理。
不过,随着雷达技术的发展,出现了预警机,把雷达搬上天空,超低空突防就失效了。
现在,秦风这次的起飞,没有任何的看点,相当的乏味,而且,在他起飞之后,雄猫战机没有立刻起飞,如果现在就起飞的话,那还是和雄猫先起飞没啥区别,干脆,让秦风的米格-21mf多飞几分钟,让他先飞到了预定空域,熟悉一下,己方再起飞不迟。
所以,当五分钟过去之后,爱德华兹才把雄猫战机滑上跑道,雄猫战机展开双翅,在大家的羡慕的目光中,滑跑距离仅仅有米格-21的一半,就已经离开了跑道,展翅飞翔。
这是大家第二次看这种战机的起飞了,和第一次一样,还是比较惊讶的,这款飞机,太有气势了!
对格鲁曼公司的试飞员来说,并没有认为这是一次对抗,他们的战机,也仅仅加注了两吨的燃料,就是正常试飞时候的量,所谓的对抗,只不过是试飞中的一个小插曲。
首先就把这个小插曲解决掉吧。
雄猫战机在爬升之中,爱德华兹就向后面的雷达官布朗说道:“打开雷达,pds模式。”
双座的飞行员,地位是不同的,在一些国家里,雷达官就是飞行员的附庸,甚至他们认为雷达官根本就不算是正常的飞行员,地位很低。
而在美国,当然不是这样的,他们提倡的是平等,雷达官平时和飞行员就住在一起,生活在一起,完全就是好伙伴,好朋友,不过,在战斗的时候,雷达官依旧是要听飞行员的命令。
在远距离和中距离的作战中,他负责操作雷达,锁定目标,发射导弹攻击,在近距格斗中,他充当飞行员额外的眼睛,提供更多的目视信息。
随着爱德华兹的命令,布朗轻松地打开雷达,调整到了脉冲多普勒模式。
此时,刚刚飞起来,布朗就沉着地向着后面的雷达官说道。
现在,脉冲多普勒雷达对于中国空军来说,还是一个迷,他们根本就不知道这种雷达的原理,也不知道它的各种模式,国产的雷达,模式很单一,虽然接触过幻影2000的雷达,但是也是只知道皮毛而已,再说幻影2000的雷达,也不是真正意义上的脉冲多普勒。
提起雷达,所有人都会觉得米格25的烧死兔子的雷达很强大,其实,awg-9的强大,才是更高效,更变态的。
它可以探测到三百多公里外的目标,这简直就是个让其他同行仰头绝望的目标。
其实,说起这个探测距离来,是必须要首先说它的模式的,脱离工作模式谈探测距离,那就是耍流氓,awg-9的工作模式有多种,现在的pds模式,翻译过来就是脉冲多普勒搜索。这是工作在脉冲模式、同时利用多普勒效应的一种搜索模式,也是雄猫战机最常用的一种模式。
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bsp;既然是搜索,那它就是仅仅能看到目标而已,在屏幕上显示一个亮点,标注个方位信息,别的什么都没有。
所以,它无法对导弹进行制导,不过,这种模式的探测距离是相当远的,那种强悍的三百公里的搜索距离,就是这种模式下的。
哪怕是面对米格-21,它也能探测到二百多公里左右,他们要的就是这个距离,他们现在起飞,飞往对抗空域
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