“这个工厂,应该是最大的了吧”秦风向着同行的联合企业的人问道。
“没错,这里是我们最大的航空工业厂,我们在这里翻修幻影3战斗机,以后我们自己的战斗机,也打算在这里生产。”
和刚刚的歼六大修厂不同,这里完全就是法式的风格,一台台的i,整齐地摆放在那里,每一个工序都有记录,和己方那里相比,完全就是两种不同的类型。
这就是一个最基本的东西,叫做体系,从大的范围来讲,主要是苏联体系和西方体系,苏联的体系五大三粗,讲究能用就行,用最短的时间造最多的装备,而西方的体系讲究精密,任何的一个小小的部件,都需要精益求精。
国内一脉相承,都是苏联体系下来的,粗放型,而西方都是比较精细的,所以,一个国家,如果既有苏联体系的战机,也有西方体系的战机,那会相当的痛苦,两边的理念根本就不同,需要来回转换,但是,如果学透了的话,就会游刃有余了。
毫无疑问,巴基斯坦算是一个好学生了,他们现在的操作,说明他们都已经适应了。
“看,那架战机正在推发动机!”
飞机的大修是一门学问,需要把飞机全部拆散,检查蒙皮,骨架有没有裂痕,有的就需要修补,发动机也要拆开进行大修,现在,眼前的这架飞机,应该是刚刚完成大修工作的,几名技术人员正在将发动机推进去。
可以看到,机身的后面,是有一个向下的开口的,正好可以容纳飞机塞进去,同时,机身后面的粗细都是一样的,否则的话,那也塞不进去。
秦风在法国考察的时候,就曾经见过这样的场景了,而同行的一些同志,都是第一次来的,没有见过,此时他们的脸上都带着惊讶和羡慕。
因为,这种方式,巴基斯坦已经强调过好几遍了,他们讨厌现在的歼七m的发动机安装方式!
歼七拆发动机,需要把整个后机身都拆开,仅仅拆卸就要一天,组装又要一天,这样的效率是相当低下的,他们在提到歼七的改进之后,就着重强调过,必须要做成现在这个样子的才行。
而现在,大家都直观地看到了,这种维修方式,果然能够极大地提高工作效率,直接这样推进去,然后拧螺丝就可以了啊。
不知道发动机会不会掉下来
“大家随便参观。”看到大家感兴趣,对方的负责人说道,这又不是f-16.
巴基斯坦虽然有了f-16,但是美国人看的很紧,根本就不让外人接触,尤其是中国人,他们知道双方的关系,但是,幻影3这种落后的战机就不用了。
既然可以随便看,大家当然都上去了,屠老几乎是直接奔向后机身的,这边的正在安装,那边的还有拆开,等待检查的呢,屠老走到了那边的位置上,看着内部的结构,从这里他就可以找到经验了,给己方的歼七这么开口做准备。
也有人在看这边,看看对方的操作,赞不绝口,还有人看幻影3的其他部位,比如机头,进气道,机翼什么的,大家看得很认真,两个多小时之后,才恋恋不舍地出来。
幻影3的技术并不高,但是,其中很多的设计理念,绝对都是值得己方设计的,己方
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