和普加乔夫的缘分是很大的,包括到了以后,国内空军开始掌握苏27的操控的时候,普加乔夫还曾经亲自担任过教官来指导,至于现在,已经是普加乔夫和中国空军的第二次的接触了。
现在还没有轮到普加乔夫上场,现在的中国客人,还在对苏27的生产线进行参观,他们是很期待的。
苏27战机的漂亮流利的外观,看起来是那么的让人羡慕,对生产线的参观,就是第一天的内容。
等到参观结束的时候,在工厂的一个角落里,大家看到了一架造型奇特的飞机。
苏27大部分都是正常布局的,只有少数是三翼面布局的,眼前的这架飞机,前面也多了一个鸭翼。
这个鸭翼的作用,可以有很多种的解释,上次看到的苏联海军用的苏27,就是有鸭翼的,但是,作为一款舰载机,那种飞机的机翼是可以折叠的。
现在呢现在看到的这款飞机,并没有可以折叠的机翼,而边条翼前面伸出来的鸭翼,看起来是那么的另类,这架飞机,又是什么
“西蒙诺夫同志,这架飞机,好像是我们的苏27战机的改款”林将军向对方问道。
“是的,这款飞机,正是我们在苏27基础上研发的一款改进型的战机,正是因为有这款型号的存在,所以我们才能够将现有的战机卖给贵方,我们都是好朋友,所以,对我们的朋友,我们没有什么秘密。”西蒙诺夫说的很开放。
苏27是苏联航空兵最先进的战斗机,这款战斗机出口给中国,也是引发了一番讨论的,最终同意被出口,苏霍伊方面承诺正在研发新款战机,性能要超出现有的战机,就是其中一方面的因素,另一方面的因素,那就是米高扬设计局在研发新的四代机,所以这种飞机出口给了中国,也不会是最先进的。
这款飞机,只能是让中国人了解一下,现在他们购买了苏27,或许以后,还能再购买这种飞机呢
秦风认真地打量起来,和苏27相比,这种飞机多了一个前面的鸭翼,机身上,似乎也有一些区别,但是这些区别很难被看出来。
“这个鸭翼,和我们上次看到的鸭翼,有什么区别”林将军问道。
“你们上次看到的鸭翼,主要是用来提供升力的,那款飞机想要在航母上起降,需要有更大的升力,而现在这款飞机的鸭翼,已经融入了飞机的操控系统之中。”西蒙诺夫简单地介绍道。
以前的,只是假鸭翼,就是用来提供升力的,和歼八act上的鸭翼类似,现在的这款就不同了,那是融入操控系统的!
对苏联来说,当苏27开始进入服役阶段的时候,针对它的改进也就开始了,虽然苏27已经研发成功了,但是它还是有很多的问题的,比如说,它的整体设计,一直都是围绕着雷达不停的修改,导致机体的结构强度有限,在这款飞机上,这些问题就要得到有效的妥善的解决才可以,它采用的雷达,将是米格31雷达的发展型号。
苏27的操控,使用的是模拟的电传系统,而眼前的这款飞机,将采用数字电传的方式,真正地编写程序来融合飞机的控制,同时,除了这个增加的鸭翼之外,它还计划中将尾部的发动机,变成一部矢量推进的发动机,让这种飞机拥有更加杰出的机动性,想到这种飞机的时候,连西蒙诺夫都是很期待的。
这种飞机,现在命名的是t-10
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