《电商穿越七零年代》第433章 地排车

    还有就是托亲拜友,让在外面工作的人帮着买,不论高价低价,买到手就行。人们宁愿多花钱,也盼着买辆地排车。

    买到地排车的人家,下地干活就拉着,有牲口的更是舒服,把牲口套上,坐着牛车下地,农具和杂物放在上面,笑呵呵的和旁边的人打着招呼。

    一辆地排车,给悠悠的感觉好像是后世人的私家车,而且是高挡的豪华车。

    跟着涨价的还有地排车架,价格也由以前的30元涨到了50元。车架不比车轮,群众有办法,自家的木料,请木匠加工就可以,加工费才15元。

    过了麦(麦收后),韩屯村的木工组,光是承接的地排车架,就做不过来,只好把门窗的生意暂时停下。

    夏季是农忙季节,又是雨季,人们盖房子的不多,门窗做了也是存着。

    韩屯村的人家用不着地排车,石庙和周楼等附近村的群众,买地排车的多。这几个村,紧靠着韩屯,这两年光是喂猪,那家都存了上千元的钱,买个地排车还不是问题。

    姥姥看到人们买地排车轮作难,就问悠悠:“你那商城里有没有地排车有的话就赶紧的订一批。

    这些黑心的东西,啥钱都挣。大伙挣点钱容易吗,门市里一辆没有,集市上的高价车轮哪来的,还不是他们搞的鬼,早晚饿死他们。”

    悠悠看着姥姥,心里纳闷:姥姥,您老咋知道早晚饿死他们,您不会也是穿过来的吧。

    现在,供销社可是最好的单位,各种计划内的指标都归他们掌握,奖金是最高的。

    烟酒糖茶虽然放开了,可是化肥农药归他们经营,这些大宗的农资产品,差价越来越大,现在他们可是更牛气了。

    悠悠在商城里查找了好久,才找到了地排车。后世里地排车只是农家乐旅游里的道具,价格超高。

    不过车轮的价格倒是还能接受,每个也就是一百元。价格高的是车架,达到了五千元的高价。

    后世的人工贵,这些车架都是手工制作的,价格当然高的离谱。

    悠悠把价格告诉了姥姥,姥姥让悠悠订制了十万个,交给李保国经营。

    由于订制的数量多,价格降了下来,还不到六十元,这也是意外之喜。

    后世的钢铁和塑胶质量还是过硬的,机械化生产成本低,批量生产的价格差别很大。

    尽管市场上的价格是100元,姥姥这次独断专行,自己定了价格。

    价格就按国家的定价,70元的批发价,零售控制在80元,也算是震宇公司对临水百姓的回报。

    她老人家是这样说的:“老百姓容易吗,面朝黄土背朝天,累死累活的挣俩钱,买什么都得花冤枉钱。别说是60的价格了,就是100元,咱也按国家的定价走。”

    姥姥先让爱国舅舅拉回来五千个地排车轮,放在家里的代销点里买。价格就是国家的定价,每个80元。

    消息传出去,悠悠家的代销点那个热闹,从第二天早上六点开始,就有人来了。到了八点,门口挤得转不开身。

    实在是没办法了,韩道伟和韩道存都来帮忙。在代销点前面的大街上摆摊子,用桌子围起来,里面摞着装地排车轮的纸箱子,收了钱就搬给他们一个。

    四五个人收钱,才忙过来了。买到货的人,在大街上找个荫凉地,蹲下就地组装,姥姥提供了十多套工具,让他们使用。

    装好打上气,把地排车轮用绳子拉着,往自行车后架一挂,就高兴的回去了。

    &nbs
猜你喜欢
返回首页返回目录