因为对一些问题的分歧,艾伯哈德和马斯克,虽然还能在一起共事,但他们之间,也只能维持工作上的关系而已。
而冯一平,虽然和马斯克在工作之外,也维持了不错的私交,但他对马斯克,依然保持着某种程度上的警惕。
从根子上来说,那个家伙就是一个很无情的人,尤其是当他认为你挡住了他的路的时候,他会毫不犹豫的把你当成一块绊脚石来对待。
关键是,在他眼都不眨一下的把你踢开的同时,他并不觉得,自己那么做,是无情,他觉得那是理所当然的事。
而且他希望你也能把那当作是理所当然的事。
这是一个把自己当作一台电脑,把学习,当作是上载的家伙,有些道理,我们正常人类和他说不清楚。
这样的人,如果没有混成功,在国内,一般安定医院会是他们最好去处,但他成功了,所以他的一些理论,也被大家理解和包容。
而这种成功,反过来,又让他身上的那些不正常的特质得以加强。
所以一定程度上,他是那种越成功,越不正常的人。
这种不正常,主要说的就是他在商业上的无情。
偏偏他在商业上,又有着非常敏锐的直觉,冯一平毫不怀疑,在现在的情况下,他对电动汽车的兴趣,会暂时大于他对飞往火星的渴望。
这是两个都具有巨大社会意义的项目,成功后,都会对社会带来巨大的影响,改变现有的一些产业的格局,区别是,一个目前进展顺利,而另一个,目前看起来还有些遥遥无期。
从马斯克最近把更多的精力,都放在特斯拉这边,就可以看出来,他对特斯拉的兴趣,显然要大于spaex。
不排除他这会心里已经生出了什么心思。
虽然冯一平相信,自己从股权以及团队设置方面所做的那些安排,会让他的这些小心思不会产生什么实际效果,但是听起他的这个动向,他还是有些警惕。
艾伯哈德,这项工作,我还是希望能由你来完成,冯一平说。
马斯克,确实在很多方面很出色,但是他的一些行事方式,在中国可能并不是太适合,
艾伯哈德闻言有些高兴。
从个人成就方面来看,他显然不能和马斯克比肩,在特斯拉,他之所以现在还坐得稳ceo的位子,主要也是来自于冯一平的全力支持。
冯,能跟我说说需要注意哪些方面吗,因为我对中国,也不了解,艾伯哈德说。
中国,是一个比较注重人情的国度,冯一平想了想,但是这个人情,也不是很多人所以为的那种没原则,
怎么说呢,比如和一些人,尤其是官员交流的时候,他一般可能不会说出很具体的一些数字来,可能只会说,‘我们一定会提供最优惠的条件’,越是级别高的官员越是如此,
这个最优惠的条件,自然会有一个浮动的范围,
按马斯克一贯的做法,比如我们从马斯克在美国的那些做派就可以看出来,他最擅长拿a地的条件,去和b地谈更进一步的优惠,但最后,可能会选择在第三个州成立公司,
在中国,这样的方式,并不是太适合,因为我们在一个地方投资,那会是一个长期的行为,如果用马斯克的方式,即便最终得到了最好的条件,那对以后的合作,可能会带来一些不良的影响,
谈合作的时候,用那样的方式,让地方政府不得不同意你的一些条件,可想而知,以后被穿小鞋的几率,自然会大上不少。
这种做法,很资本主义,但是不太适合中国。
冯,我也觉得,马斯克的方式,可能不是最好的方式,
但问题是,和地方政府的合作谈判,切实的关系到我们公司日后的利益,所以,争取对我们更有利的条件,那也是正是我们应该要做的,不是吗?艾伯哈德有些疑惑。
按你的意思,难道就一直顺着地方政府的意愿走?
我们当然要争取对我们有利的条件,冯一平说,但我们应该要换一个方式,不能是马斯克那么直白且无情的,
我们可以这样做,事先综合考量,定下我们的要求,谈判的时候,就按照我们的底线来,
也就是,坚守我们的底线,但不谋求底线之外的额外条件和补偿,艾伯哈德明白过来。
对,我始终认为,既然是合作,自然是双方都愉快,那才能长久,
我明白了,艾伯哈德点头。
这样的方式,有助于我们和地方政府的负责人,建立一种长期的友谊,这份友谊,在未来,可能会给我们带来很多额外的益处,
当然,这些益处,可能同样不好用数字来衡量,
原来这就是中国的人情,艾伯哈德点点头,我是不是可以理解为,这大概相当于一种互相体谅,将心比心的行为?
哈哈,冯一平在他肩上拍了一下,你理解得很到位,
我们所谓的人情,确实是一种和复杂的文化和传统,但其中很关键的一部分,就是将心比心和互相体谅。
你尽你最大的诚意,我也尽我最大的诚意。
相对来说,不想美国那么直白和赤果果,更温情,也更让人觉得舒服。
说话间,嘉盛大厦已经到了,艾伯哈德在门前看着这高耸入于的大楼,呵呵,在这样的楼里办公,那就是另一种体会了,
不是他没见过世面,而是对他这样一直在硅谷工作的人来说,确实很少有机会,在这样的高楼里办公。
你想去的外滩,就在那边,冯一平朝江对面指了一下,走,我们去楼上,楼上会看得更清楚,
市政府那边,希望在明天上午,可以和艾伯哈德见面,方颖芝走进冯一平办公室。
没问题,冯一平把桌上的那些文件,往中间一推,我觉得,按这样的条件去谈,就够了,
坐在小会议桌旁的金翎也揉了揉眼睛,我觉得也行,
那么,艾伯哈德,冯一平笑着看着他,这些,就由你明天提出来,
没问题,艾伯哈德细心的合上最后的方案。
金翎站起来,拍了拍有些酸酸的脖子,我其实还有些不太明白一个问题,现在就考虑特斯拉国产的问题,是不是太早了些?
要知道,我们现在其实连一辆样车都没有,路试也没开始,可以说,除了我们,没人知道特斯拉的汽车是怎么样的,
很快了,艾伯哈德马上说,我们在第三季度,就会生产出至少十辆,
因为很多工程,现在正在平行展开,最迟在明年第四季度,我们就可以开始量产,
也就是,一定可以按照冯的意愿,在明年底,把第一批车辆,交付到我们用户手中,
那么,是不是至少在有了样车以后再谈,能得到的条件更好?金翎说。
金总,造势啊,你难道不明白?冯一平笑着说。
你看看iphone,苹果都还没对外公开的时候,在网上就炒得有多热?
好容易发布了,又要等到半年后才能交付,这就成功的把大家的热情和积极性都调动了起来,
我们的特斯拉,就是要做汽车界的iphone,就是要让很多人心痒得要死,偏偏很难拿到手中,
金翎隐晦的白了他一眼。
再说,这样的项目,哪能三两次就谈好?
我的安排,国内肯定要投产,但一定要在美国上市以后再考虑这事,
我们要把特斯拉,打造成一种时尚,要让很多人,以能尽快拥有一辆特斯拉为荣,
如果能成功的营造出这种局面,你不觉得,特斯拉在中国,就已经算是成功了吗?
我们一定能做到的,艾伯哈德握着拳说。
是的,一定会的。
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