在西飞的事情是吃了一亏,上飞和何文治当然不是忍气吞声的主。天籁小说|2
上飞在魔都的影响力不算大,但是花钱通过关系买些文章还是没有问题的。
本着敌人的朋友就是敌人的策略,上飞本身在原历史上,也是以不务正业搞房地产被人所诟病。
开浦东的过程中必然要涉及很多利益,上飞一方面想插上一脚,另一方面又想再恶心一下新科,目光自然要放在新科魔都最重要的产业——晶圆厂上了。
何况妒忌本来就是人的本性之一,到了魔都要开浦东的时候,不会有人看到新科对魔都经济增长的贡献,不会看到新科提前几年在所有人不看好的时候就选择浦东,不会有人看到新科晶圆厂这几年在浦东持续不断的投资。
他们看到的是新科用极为低廉的价格,凑巧从魔都拿到了大片的浦东土地,马上就要因此而大特了。
而在刨除了新科晶圆厂已经投资的土地以外,其他的浦东土地目前想要开还需要再投入大量的资本。
与其去那些地方开荒,直接从已经开好的新科手中拿地多舒服啊!
一部分魔都本地势力在上飞的带领下,由此动了一次舆论热潮。
抓住新科晶圆厂的工业用地性质,要求国家收回土地,转变使用性质之后再重新出售。
至于说再次出售会出售给谁,这自然是不言而喻了。
反正新科到时候是别想再用过去的价格拿到土地,最好是把工厂迁移到那些浦东没有开的土地上,再给他们做个开路先锋才好呢。
上飞联络了一部分魔都的地头蛇,打算要强压过江龙新科一头,让他们知道坏了上飞好事的代价。
几方势力联合起来抱团取暖摇旗呐喊,一时间倒也弄的声势无两起来。
上飞啊?胡文海撇了撇嘴,从后世历史看来,上飞根本就是个扶不起的阿斗。
本行造飞机一塌糊涂,争夺资源却是一把好手。明明技术水平一泡污,改组的商飞引进了中航手里几乎所有的大飞机资源,造起arj来还是乱七八糟。
直到上级领导给它请来了西飞的技术力量,最后才算是勉强把arj给弄了出来。
可就是这么个成绩,最后商飞仍然还是只有落户魔都,这钻营的本事当真了得。
上飞虽然造飞机不行,但是因为身处魔都,开房地产却是闻名遐迩。从小区到物业再到商业地产,托了魔都房地产坐火箭的福,小钱钱真心不缺。
历史上是如此,再来一次同样目光精准。这次提前几年魔都开浦东,上飞也提前了几年进入房地产市场。
胡文海轻哼一声,说道:上飞这可真是,人啊,贵在有自知之明。明明有买票的大路可以走,为什么非要近距离挑战不是同一重量级的野生动物呢?
我是真没想把上飞怎么样,只要他老老实实的当个路人就算了。要开房地产也好,随便干嘛都行,反正不在我眼前晃来晃去的,我也没有一定要把它拍死的想法。
可是为什么非要这么想不开,把自己打扮成外卖的样子送到我手里来?
胡总这话——到底是什么意思?6应龙听的一头雾水,琢磨着问道:你说的这是87年姜昆说的虎口脱险的相声?
姜昆那是掉老虎洞里,上飞这是把自己送老虎嘴里,能一样吗?胡文海摆手:总不会觉得我姓胡不姓虎,就是吃素的吧?
6应龙这段时间可被上飞的舆论战搞的有些虚火上升,听了胡文海的话,连忙问道:那你看上飞的事情,要怎么办?
好办的很。胡文海挥挥手,像是要赶走一只苍蝇:我们和上飞没话说,双方不在一个层次上。6叔你帮我联系格鲁门的人,我要让上飞知道双方差距究竟有多么大。
格鲁门?6应龙奇道:这事儿和格鲁门有什么关系?
关系大了,格鲁门安逸的太久,也该动一动了。
沃尔从西安回来帝都的时间不久,最近他经常要到那里去出差,主要是将格鲁门的工程师和设计师送过去,为他们安顿好在中国的生活。
好在西飞对格鲁门的人非常重视,新建的职工楼硬是压下来不分房,拿来给格鲁门的人住,食堂专门请了西餐厨师,业余生活更是安排的丰富多彩。
光是两周一次的跨洋航班机票报销,一个月每个格鲁门的人就能拿到上万的出差补贴。只能说好在格鲁门这次派来的都是精兵强将,这钱花的绝对不冤枉。
沃尔将最后一批合作人员送到西安,刚回到帝都就接到了从魔都打来的电话。然后仿佛屁股着火一般,从办公室里冲了出去。
帝都到魔都的航班最后一分钟,沃尔总算是赶上了飞机。然后连夜抵达魔都,水都来不及喝上一口,就钻进出租车里让司机向着新科晶圆厂的方向驶去。
这么紧赶慢赶的,他总算是在当天晚上抵达了新科晶圆厂,见到了始终无缘一面的胡文海。
胡文海先生,我是格鲁门大中华区总经理沃尔,很荣幸能够见到您。
沃尔的姿态放的非常低,和他这段时间接触中国人的态度要更加好很多。
他上任的时候正是胡文海在苏联的这段时间,听多了胡文海的名字,这还是两人第一次见面。
他希望自己能给胡文海留下一个好印象,无疑这将会是他未来在格鲁门成为公司高层非常重要的一项资本。
早就听说眼前这位是个自费购买战斗机捐给国家的民族主义者,他当然不希望自己在面对中国人的时候因为一不小心而把事情搞糟。
美国人的尊严很值钱,但他们同样非常敬业,一旦打定主意要跪舔,资本主义总是能把人舔的非常舒服。
你好,沃尔先生。请你这么匆忙赶来魔都,辛苦你了。胡文海请沃尔在沙上坐下,亲自接了杯水给他。
办公室外面的天上此时已经是繁星点点,魔都的天气虽然不算冷,但冬天夜晚的气温总不会让人感到舒服。沃尔能够这么快就赶来,确实是让胡文海很满意的表态。
哪里,胡先生太客气了。沃尔双手接过水杯,这段时间他已经算是对中国礼仪相当有研究的美国人了。
不知道您今天找我过来,有什么事情吩咐?沃尔小心翼翼的问道。
胡文海在沃尔对面坐了下来,先是笑了一下,这才说道:倒是确实有些事情需要与格鲁门商量,希望沃尔先生能够代我与贵公司的高层进行沟通。具体来说,我有一个提议。
见沃尔目不转睛聚精会神的听着自己的言,胡文海对这个人选就更加满意了:如今世界上能够生产干线客机的公司有三家,分别是波音空客和麦道。而波音和麦道与格鲁门又同时是美国的军火供应商。麦道公司在这其中,位置非常重要。然而麦道公司的生产线从民航到军机看似品种丰富样样精通,但实际上却是已经深陷战线拉长的泥潭,此时的经营状况堪忧了。
波音的747客机有55o座,空客的a33o同样是55o座客机。但是麦道自己的d11却只有41o座,在民航客机的竞争中,麦道已经落在了下风。虽然军机部分仍然能为麦道带来不少的利润,但这间公司已经深陷经营不善的境地。麦道公司看似仍然强大,实际上已经无法适应剧烈的商场竞争。如果在军机项目上不能保证优势,很快就会失去自己的江湖地位。
江湖地位?沃尔的中文造诣,让他还不能顺利的理解这个词语。
就是商场上的老大位置,洛克希德将成为挑战麦道的那个人。胡文海的语气非常肯定,让沃尔根本没有质疑的勇气。
洛克希德马丁玛瑞塔和劳苦这三家公司,最终会是麦道的掘墓人,只要他们在美军下一代战斗机项目竞争之中胜出。
下一代战斗机项目?沃尔感觉自己脑袋有些不够用了,怎么自己一个美火集团的中层,反而不如一个中国人更了解美国的下一代战斗机计划?
你只要把这些话,向格鲁门公司的高层转述就行了。
胡文海摆了摆手,接着说道:麦道已经是一个外强中干的企业了,如果麦道落入波音的手中,对格鲁门来说将会是一场灾难。的较量将从格鲁门与麦道之间,变成格鲁门与波音之间的较量,格鲁门有信心战胜波音吗?关键是波音一旦兼并麦道,将彻底掌握美国的民航客机制造业,波音将成为无可抵御的庞然大物。
格鲁门当然是无法与波音较量的,何况是一统民航客机江山的波音,光是想想就已经让人不寒而栗。
沃尔仿佛感觉到,波音兼并麦道之后,格鲁门将会在华盛顿的游说战场上节节败退被人大杀特杀的场面。
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