《大国之巨匠》第五百七十六章 前车之鉴

    当然了，沈欢是不会让荣成重工身上的危机，发现在罗飞的造船厂身上，因为这个造船厂不仅仅是罗飞的，也会有心语公司的股份。

    前车之鉴，不可覆辙。荣成重工的问题，其实仍旧是资金的问题，步子迈得太大，扯着蛋了。

    在二零零八年金融危机之后，有很多船厂都要再次面临危机，这是造船业发展的规律，总是呈现波浪式的起伏。

    而那时候荣成重工的老板刘荣成，就是因为不愿放弃当船王的想念，不仅仅没有收缩规模，反而逆势搞了新一轮扩张，这就有点像汽车行业后来的模式，用不断扩张来吸引投资者。

    因此在零八年后，短短的一两年时间，荣成重工的借贷总额就从三十多亿，突破到了二百多亿，差不多增长了七倍！

    在造船业内有行业规则，那就是因为一艘船的建造周期是比较长的，所以造船厂一般在和船东签约后，向银行申请预付款保函。

    因此一旦订单出现问题，造船厂延误的交船期，船东可以收回预付款，并且向造船厂索赔，银行会负责支付。

    荣成重工在股市上也是不断下跌，最后硬是跌破一港元。

    野蛮生长的结果就是接了太多的订单，却造不出来，所以就不断出现交船期延后，船东弃船的情况。

    这就导致了在二零一三年，荣成重工亏损达到八十多亿的危机，同时负债也上升到近三百亿。

    造船，也是一个烧钱的行业，没有足够的资金，就想迈开大步，显然是很危险的。

    这一次罗飞真的选对了地方，沈欢怎么会不记得，起东这片与虫鸣岛只有一江之隔的岸线，将会在几年后，建成一个船舶工业产业集群，这里的岸线虽然比不上常兴岛，却也有着八米的平均水深，可建造十万吨级的大型船舶。

    后来起东海工船舶工业园，就在那里成立了，这是一个以海工及重装备为主，涉及海洋工程装备、特种船舶制造、重大技术装备、海工船舶配套等领域的海工船舶制造基地。

    当然不仅仅是起东，南同在造船业方面发展得很快，整个苏南省都是如此，以至于到二零一二年时苏南省的造船完工量已经远超中海了，成为全国第一。

    沈欢就笑着问罗飞:“飞哥，这个造船厂收购过来以后，你准备怎么搞呢”

    罗飞道:“什么叫怎么搞不就是拿钱砸下去，接单呗，现在造什么船都赚钱！”

    沈欢呵呵笑道:“那你有没有考虑过以后，我是说等这一波造船热过去之后，整个造船业可能就会陷入萧条的状态，这是规律。你想没想过，如何才能获得比别人更强的竞争优势”

    罗飞嘿嘿一笑道:“这个嘛，不是有你吗我就没有考虑那么多，只管砸钱！至于这个发展战略的规划，不应该是你，老赵，还有老铁，你们三个来搞定嘛！”

    赵立也笑道:“可是，最终还得你这个大老板决策啊！”

    罗飞哈哈笑道:“那你们也得先做出来啊！”

    赵立道:“这个吧，还是得欢子来！”

    沈欢苦笑道:“你们怎么什么都往我这儿推啊我也不是神仙。”

    罗飞笑道:“谁让你是咱们当中最牛的，造船专家呢！”

    沈欢道:“好吧，其实我还是有一些想法的。我在想，既然要比别人更强，那咱们就不能只是低水平的建造几乎所有造船厂都能建造的货船之类的普通船型，我们