《我的飞行生涯》第35章 夜航（元旦快乐）

    返航的途中，杨洛直接狂飙超音速，很快就回到了东岭场站。

    从歼教-7上踩着登机梯跳下，叶剑龙就急不可耐找到苟权，愤怒地道：“狗子，怎么回事怎么出现这么大的纰漏”

    杨洛在一旁冷冷地看着，等着苟权的解释。

    导弹在屁股地下点火没有发射出去，爆炸倒是不太可能，但是烧毁机翼却是时间问题。

    “虫子，你是吃了枪药还是怎么地发这么大的火，我连出了什么事都不知道，让我怎么回答你”苟权一头雾水地看着叶剑龙，他还没有得到塔台的通知，根本就不知道除了什么事。

    叶剑龙指着飞机，道：“你自己看看，飞机上有没有少什么“

    苟权看了眼叶剑龙，随后走到歼教-7面前，刚好是在右边，所以一眼就看出机翼下的发射架不见了，疑惑地道：“发射架怎么不见了马上检查。“

    后面四个字是对机务人员所讲。

    “被我扔掉了。“叶剑龙黑着脸说道，”导弹点火发射不出去，不连同发射架一起扔掉难道等着把我和杨洛给烧了。“

    “不可能啊！“苟权大惊道，”这是新的发射架，今天刚装上去的，怎么可能出现故障“

    “我怎么知道这得问你们，是你们做的保养。“叶剑龙道。

    “苟队长，你说这是新的发射架，按道理讲新的发射架不可能出现故障吧“杨洛说道，明显不信苟权的话语。

    “这确实是新的发射架，我这里有领取的单子。“苟权解释道，”虫子，你是知道811有多久没挂载过导弹的，已经半年多了，哪可能还有的旧的发射架，旧发射架全部用在歼-7g上了。“

    叶剑龙听了过后沉默了一会儿，转身就走。

    在苟权讲出这是新的发射架时，叶剑龙就知道自己错怪了苟权，苟权不可能在新旧问题上骗自己，一查就能查到。

    发射架一旦不需要使用，拆卸下来后是要交给场站保管，需要使用的时候再领取，都是要签字记录在案。

    杨洛追上叶剑龙的步伐，不解地问道：“叶队，到底是怎么回事“

    “机务应该没有问题，应该是发射架的质量问题。”叶剑龙说道，“你有没有发现战备值班的发射架和现在用的不一样”

    “有不一样吗我没注意。”杨洛回想了一下，却想不出来。

    “战备值班用的是中航旗下的国产发射架，而这批发射架是从国外进口的，性能已经严重落后，只作为训练时用。”叶剑龙解释道。

    三年有三年，缝缝补补再三年，能用则用。

    这是华夏人民的优良品质。

    九十年代，从解体的红色政权弄到很多东西，各行各业的都有，其中就包括发射架。

    时至今日，这批发射架性能已经严重落后，但是扔掉又舍不得，毕竟是花钱买来的。只好凑合着用来训练，反正只是打靶，又不是真正的战斗，性能方面无关紧要。

    但今天出了这档子事，一具新的发射架出现故障，恐怕就是再怎么舍不得，空司也会把它舍去，换成更安全，性能更先进的发射架吧。

    在杨洛还在换装时，陆陆续续有飞行员从天上下来换装，他们都是接到紧接命令返航。

    出了这么大的事，团里自然需要对所有的导弹发射架拆下来进行检查，不可能还让他们在天上飞着。

    因为没有完成既定的训练计划，且还发生了险情，嗯……也算险情的一种。

    所以杨洛在下午去了趟航医室做心里测试，把张青瑶的办公室当成了茶馆。

    同样在下午，被杨洛和叶剑龙扔掉的发射架被找回来，运回了场站进行检测。

    下午和晚上的飞行训练计划照常进行，只不过没有打靶任务的飞机干脆没有安装发射架，有打靶任务的飞机则换成中航旗下国产的发射架。

    发射架到底出了什么问题，是其自身的质量问题，还是因保管不当照成的，一时半会也没有结果。毕竟，检测也要时间。

    八月的东岭场站，白天的温度还挺适宜，二十五六度左右，可到了晚上温度锐减到十五六度，相差了十度左右，温差还是蛮大的。

    今天的天气本来是多云，但在晚上却是星光璀璨，月亮高高地挂在空中，洒下皎洁的月光。

    是一个搞夜航的好天气！

    晚上八点，一号机库里灯火通明，人影憧憧，机务在忙着起飞前的检查，加注航油。

    杨洛、叶剑龙、薛飞和赵龙四人踩着银白的月光，有说有笑走在前往一号机库的路上。

    今天晚上，一大队一中队三人，加上兼了一中队长的职务的大队长叶剑龙全员上阵，训练夜航编队飞行。

    夜航，首先要克服的就是对黑暗的恐惧。

    而夜航最危险的是什么

    其实和白天一样，撞鸟、空中碰撞、撞上障碍物、飞机故障、雷击等，但是在夜间，这些危险又被放大了数倍。

    在晚上，双眼不可视物，唯一能依赖的就是座舱内的仪表上的数据。

    杨洛手上拎着飞行头盔，走到属于自己的801号战机边上。

    这不是杨洛第一次夜航，却是第一次和其他人一起夜航编队飞行，以前他都是独自一个人，向怎么耍就怎么耍。

    一位机务人员拿着交接文件夹上前，敬礼道：“飞行员同志，飞机准备完毕，请你接收。”

    杨洛回礼，接过文件夹，围绕机身一圈，仔细检查，确认没有问题，签上自己的名字后，沿着登机梯跳进了座舱，系上安全带，戴好飞行头盔。

    机务帮杨洛关闭座舱玻璃盖，随后撤离登机梯。

    仪表检查结束，向机务示意准备完毕。

    “801准备完毕。”打开机载通信系统，向叶剑龙报告后，静静地等待叶剑龙的指令。

    编队飞行不能乱来，必须服从长机指令。

    “803准备完毕。”

    “804准备完毕。”

    耳麦里依次传出赵龙和薛飞的声音，最后传来的是叶剑龙的声音：“我先滑出，801、803、804依次跟上。“

    三声明白过后，叶剑龙的802号战机首先在机务的旗语指示下滑出机库，前往一号跑道准备起飞。

    杨洛紧接着跟上，在二号跑道刹车停住。

    按照正常程序，联络塔台，请求起飞。

    获得塔台的许可和气象数据后，四架战机在跑道上怒吼着奔跑。

    四条跑道，各一架战机，采取的是四机水平横队的编队起飞，同时滑跑，同时起飞，可以省略掉空中编队的环节。

    白天的编队飞行，杨洛飞过几次，夜航编队起飞尚属第一次，但杨洛也不怵，按照正常操作流程走就行了。

    四架战机几乎同时拉杆抬头，怒吼着离开地面的束缚，窜入茫茫的夜空之中。

    涡喷-13f航空发动机喷射出的橘红色尾焰，在黑色的夜空中格外清晰，直到离东岭场站很远很远才最终消失不见。