《我的飞行生涯》第85章 再赴安县

    进入十月中旬，好不容易暖了起来，最高气温升到了二十度，最低气温也有个十来度，然而没维持几天，气温急转直下，最高气温跌至个位数，最低气温突破零度，刚刚脱下的大衣，又穿在了身上。

    没有等到第七天结束，杨洛就复飞了。

    暂时性停飞的第七天早上吃过早饭，东岭场站修理厂。

    一架战机停在修理位，马海军正和几个机务一起拿着工具，猫腰在机腹下面鼓捣着。

    这架战机是赵龙的803歼-7g，左侧后起落架损坏，需要修理更换。

    “老班长，我来了。”杨洛一进修理厂的大门就嚷嚷开来，自觉地跑到一边，拿起一件工作服换上。

    “杨洛，你这几天很闲啊，天天往我这跑。”马海军戴着白色劳保手套挥舞着工具忙碌着，头也不回地说道。

    “老班长，你又不是不知道，我这几天不能飞，总得找点事做打发下时间不是吗”杨洛走到马海军面前，说道，“昨天听赵龙说他的飞机进修理厂了，哪里出问题了”

    “起落架出问题了，具体什么情况得拆开来检查了才知道。”马海军道，拿着扳手，正在卸一颗螺丝，这颗螺丝的位置还比较刁钻，非得要手动用特制的扳手才能够得着。

    “赵龙够幸运啊，起落架出问题了，降落的时候一点问题也没出。”杨洛感叹道。

    “你还期盼他出事啊”马海军没好气道，“比起你，他幸运不知道多少，他下团好几年了，一次特情都没遇过，一直平平安安。要是所有人都像他一样，我们机务的工作量要下降不少。”

    “难怪他的技术一直没长进，功勋章也没几枚。”杨洛不屑一顾地道。

    “你小子……”听得马海军直摇头。

    “老班长，有什么我能干的，尽管招呼。”

    虽然杨洛很清楚起落架的结构，但是拆解起落架还是首次参与，没有马海军的安排，他可不敢乱来，万一帮了倒忙就不美了。

    “拿八号扳手把这颗螺丝先给我卸了。”马海军也不客气，直接给杨洛安排了活。

    杨洛闻言，拿起扳手就干了起来，瞬间，白色的劳保手套就沾染上了油污，变得脏了起来。

    在修理厂忙活了不到十分钟，突然之间，兜里的手机突然响了起来。

    摘下已经脏了的劳保手套，掏出手机一看，电话是塔台直接打过来的。

    “塔台找我干什么，我不是还在停飞吗”杨洛嘀咕着，心里泛起疑问，把电话接了起来，“喂，我是杨洛。”

    “杨洛，你现在在哪里”

    电话里的声音是胡中铭，今天是他在塔台值班。

    “我在修理厂，团长，找我有什么事吗”杨洛问道。

    “我马上安排人来接你，你马上回公寓，带上换洗的衣服，一小时后出发去安县场站。”胡中铭说道。

    “又去安县团长，是又有什么任务吗”

    “不清除，刚刚师长打来电话，指明要你去一趟，大约要在那边呆半个月左右。”

    “好吧，是有人来接我，还是我飞过去”

    “你直接飞过去。”胡中铭严肃地道，“杨洛同志，我正式通知你，你的停飞解除了，现在起正式复飞。”

    “是，团长，我马上去准备。”

    杨洛挂断电话，说道：“老班长，我先走了，团长找我有事。”

    “好像听你提了句又是安县，这么说你又要去安县场站了，这次要呆多久”马海军停下手中的动作，问道。

    杨洛一边脱工作服，一边说道：“十五天左右。”

    “这么久，安县那边是找你干什么”

    “没说，好像团长也不知道。”脱下工作服，放回之前的位置，杨洛说道，“老班长，先走了，等我回来再给你打下手。”

    “快滚吧，这里不差你一个。”马海军瞪了杨洛一眼，转身拿起扳手继续忙活开来。

    在修理厂门外等了片刻，一辆中尉驾驶的通勤车开了过来，停在杨洛面前。

    杨洛上车后，中尉一脚油门下去，通勤车如脱缰的野马般直奔生活区里的飞行员公寓。

    回到公寓，杨洛先是打了个电话给张青瑶。

    “青瑶，我马上要去安县场站，大概十五天后才能回来。”

    “好的，我知道了，注意安全，记得你答应我的事。”

    “我不会忘记的。”

    两人简单地交谈了几句，电话就挂断了，随后杨洛收拾了几件要换洗的衣服，装在一个旅行包里就离开了公寓。

    回到公寓楼下，中尉还在等着自己，也不用杨洛说什么，中尉直接把杨洛送到了战备值班室。

    值班的两组飞行员都奇怪地看着杨洛背着个旅行包走进战备值班室。

    “杨洛，你这是复飞了”其中一人试探着问道。

    虽然团里没有对杨洛的停飞出任何通知，但是杨洛每天在场站里闲逛，又没有任何的飞行训练，几乎每个人都看在眼里，自然知道杨洛是被停飞了。

    知道杨洛被停飞后，有些下团时间短飞行技术不怎么好的飞行员还幸灾乐祸，因为杨洛就是压在他们身上的大山，对于他们来说，杨洛就是别人家的孩子。

    “嗯，复飞了。”

    杨洛回应一声后，径直进了一旁的更衣室。

    从属于自己的储物柜里取出飞行装具换上，换下的衣物同样装进旅行包里，不能放在储物柜里，得带去安县场站，一去就是十几天，放在储物柜里肯定会产生异味。

    战备值班室距离一号机库太近，杨洛拒绝了乘坐通勤车，选择了步行过去。

    交接、检查，按照流程走了一遍，杨洛坐进了866号歼-7g的座舱中，旅行包固定在座椅后方的狭小空间里。

    自从七天前飞回来，杨洛就被停飞了，再也没能摸一下866的操纵杆。

    此时，杨洛有些激动地右手握着操纵杆，连接上塔台的保密频道：“呼叫塔台，866请求滑出，完毕。”

    一般来说，飞机的机头喷涂的编号是什么，呼号就是什么。杨洛最终决定还是不更改机头编号，所以他的呼号就变成了866。

    “866，可以滑出，在二号跑道起飞，完毕。”胡中铭指示道。

    左手大拇指竖起，向正前方的机务示意。

    穿着反光马甲的机务看到后，打出旗语，指挥战机从机库里滑出。

    从机库滑出，经由牵引道滑入二号跑道，再次联络塔台，获取气象数据和起飞许可后，杨洛节流阀推到底。

    866歼-7g在跑道上不停加速，高速滑行，在获取了足够的速度后，前后起落架先后离开地面，整架战机进入无垠的天空之中。

    时隔七天，杨洛再次飞赴安县场站。