《我的飞行生涯》第143章 一招制敌的薛飞（2/5）

    金色的阳光倾洒而下，虽未能驱散冬季的严寒，却让人倍感愉悦温暖，飞行区辅道两侧的草坪，松软的白色积雪把阳光反射，辅道之中，两个人儿相拥在一起，本是一副无比浪漫的画面。

    然而，就在这时，一道煞风景的声音传来，打破了这画面。

    “我说两位，要搂搂抱抱你们找个偏僻的犄角旮旯行不行大庭广众之下成何体统，而且这里是军营，要注意影响啊。”却是薛飞不知从哪个角落里钻了出来，以一副老气横秋的口气说道。

    张青瑶羞红了脸，把杨洛推开，更显一番娇俏可人。

    “蝎子，你是不是皮痒了，想找抽”杨洛斜着眼看着薛飞，被打扰了，很是不爽地说道。

    薛飞毫不畏惧，笑道：“嘿嘿，疯子，就你这身体素质，谁抽谁还不一定呢。”

    杨洛无语了，薛飞是真正的大块头，一身的肌肉，简直可以去参加健美比赛了，就杨洛这小身板，还真的打不过他。

    撇了撇嘴，杨洛鄙夷道：“四肢发达，头脑简单。”

    薛飞没理杨洛，反而对张青瑶说道：“张医生，政委有事找你，让你去一趟机关办公楼。”

    张青瑶一愣，怎么不是通信员来通知，反而是飞行员的薛飞，随即马回过神，说道：“知道什么事吗”

    “不知道，政委没说。”薛飞摇头道，其实他已经猜到了政委找张青瑶什么事，只是不好意思说出来。“

    “好吧。”张青瑶说道：“杨洛，我先走了。”

    说完就要迈开步子离去，杨洛一把抓住张青瑶，说道：“你就这么走路去啊。”

    “当然了，要不然还能怎样”张青瑶说道，“我又不像你们，随时有通勤车等着。”

    “跟我来，我给你找一辆车。”杨洛说着，拉着张青瑶直接往战备值班室的方向走去。

    在战备值班室门口随便找了辆通勤车，跟司机交代几句，张青瑶车后，司机一脚油门下去，直奔生活区而去。

    在一旁跟着的薛飞啧啧有声地吐出一大堆成语：“假公济私，以权谋私，营私舞弊、自私自利……”

    “你还有完没完”杨洛转身瞪了薛飞一眼，说道，“没事就滚去模拟机训练，你看看你，我们一中队就你还没有机实飞，丢脸啊。”

    薛飞微微有些脸红，说道：“我已经过了模拟机，下午就可以机实飞了。”

    “可以啊，我怎么不知道怎么没人通知我呢”杨洛疑惑地说道，作为中队长，虽说暂时不用他管，但对中队里的训练进度肯定还是要掌握的。

    “刚刚才从模拟机下来，你当然不知道了。”薛飞说完，随后又有些扭捏地道，“疯子，能不能请你帮个忙”

    “说。”杨洛言简意赅。

    “我跟李灵要结婚了，在一月一号，到时候你跟我去接亲。”薛飞说道。

    “你要结婚了这么突然。”杨洛吃了一惊，自从国庆之后就一直没听过薛飞提过李灵，杨洛还以为两人闹别扭呢，怎么一下子连结婚的日子都定下了。

    “没办法，李灵她怀了，再不结婚我就得完蛋了。”薛飞苦笑道。

    “什么时候命中的，国庆那次”杨洛自问自答，又拱起双手道，“厉害，一招制敌，佩服佩服。

    薛飞叹了一口气，说道：“就是那次，我们都做好了安全措施，没想到还是怀了，所以得赶紧把这婚结了，一旦显怀就不好办了。”

    薛飞本来是打算结婚后再要孩子，毕竟未婚先孕不好听，特别是对女方，而且自己又是军人，未婚先孕是违反规定的。

    “你也老大不小了，有什么好叹气的，多少人想要一个孩子还要不到呢。”杨洛奇怪地说道，“对了，你这结婚是怎么个章程，不回老家结婚吗”

    “我刚找了政委递结婚申请，政委决定在场站里给我举行一场婚礼，就定在一月一号，刚好一月一号放假，然后回来家在一月五号再办一次婚礼。”薛飞挠了挠头，说道。

    杨洛一听，顿时就明白了温先钧的意图，真是为122团这帮单身飞行员操碎了心。

    “这么说，政委找青瑶是为了你的婚事了”

    薛飞点头说道：“应该没错。”

    “好吧，我答应了。恭喜啊，有情人终成眷属。”杨洛爽快地答应了，末了，又好奇地问道，“既然为你在军营举行婚礼，肯定有条件吧。”

    薛飞苦笑道：“政委让我说服李灵，让李灵尽可能多地找单身姑娘做伴娘，多多益善，还至少不能低于十个。”

    “哈哈哈……”杨洛大笑起来，没出所料，果然是给单身飞行员找另一半来了。

    “那你找我去和你一起接亲干什么，你不是应该找叶队他们这帮单身狗吗”

    “伴郎的角色肯定是他们，你的角色是做一些杂事。”

    “好吧，我成了打杂的了。”

    ……

    生活一下子回归了正常，日子一天一天的流逝着。

    自从接下了王总师的任务后，杨洛就沉浸于高强度的疯狂飞行训练之中，加深与歼-10c的之间的默契程度，提升战斗力，争取在执行任务之前能达到人机合一的境界。

    训练！

    无止境的训练！

    每天都是令人眼花缭乱的训练内容，一遍一遍锤炼着飞行技术。

    杨洛回到东岭场站的第三天，叶剑龙终于获得单飞资格，叶剑龙的单飞没有继续继续使用歼-10s，而是借用了杨洛的歼-10c成功单飞，随后执行了和杨洛一样的任务，移交802歼-7g给161团，从成洛马把属于自己的歼-10c飞了回来。

    122团的十二架歼-10c的作战编号是按照放单飞的先后顺序排的，以“3”开头，所以杨洛的歼-10c编号是301，叶剑龙是302，以此类推。

    时光悠悠，一晃就是十天过去了。

    杨洛回到东岭场站已经十二天了，离执行试飞任务仅剩两天，成飞通过级调杨洛执行任务的文件也已经到达了胡中铭的办公桌。

    一大队的改装训练还没能全部完成，成功单飞的仅有七人，还有五人还在改转训练之中。

    因为杨洛执行的任务具体需要多少时间未定，因此本来决定在月底进行的空中加油科目训练也不得不提前，以免杨洛错过训练。

    飞行简报室内，一大队全体成员悉数到齐，学习空中加油科目的理论知识，教员依然是任少平带领的121团的歼-10b中队。

    投影仪在墙的幕布投射出教学内容，任少平站在最前端，讲解道：“空中加油为战略性技术，分为四个阶段，汇合，对接、加油和脱离。”