《我的飞行生涯》第198章 鲲鹏

    夜色正浓。

    挂载好武器的301歼-10c在银华的笼罩中飞向指定的汇合的地点。

    “呼叫指挥中心，301正在前往汇合地点。”杨洛右手握紧操纵杆，操控战机稳定的飞行，左手调整频率，发出呼叫。

    “指挥中心收到，301，本次护航任务由你全权全程指挥，非紧急情况指挥中心不会联络你。”通信频道里响起指挥员严肃的声音。

    听指挥员的意思，这次护航任务的指挥权是在空司，而空司下放给了自己，由自己在空中指挥，杨洛顿时心中一个激灵，急忙回道“301明白。”

    对于这次的考核的目的，杨洛更摸不着头脑了。

    纵观三个阶段的任务，第一阶段是飞行技术和实弹射击，第二阶段是飞行技术和对空对地的战斗意识，而这第三阶段却是指挥能力。

    这是全方位的考验啊！

    难道……

    杨洛摇了摇头，觉得自己的想法太匪夷所思了，毕竟自己太年轻了。

    不多时，301歼-10c赶到了汇合的地点，三架战机已经亮着航行灯和编队飞行灯，正在空中盘旋等待。

    有着和歼-10c相似的外形，后三角翼，前鸭翼，单发，进气道位于机头下，但进气道上的六根扰流片，暴露了这三架战机的型号，这是三架歼-10的基础性战机——歼-10a。

    “呼叫护航小队，这里是301，本次编队的长机兼指挥，请从我右侧靠近进行编队。”杨洛打开了编队飞行灯，向四架战机发出通信请求，并下达指示。

    “xxx收到，完毕。”三道声音依次在响起在通信频道里。

    三架歼-10a战斗机向杨洛的歼-10c靠近，组成了一个两架在前两架的斜后方的“八”字型编队。

    这里只是汇合地点，根据空司下发的任务详情，他们还需要前往护航目标运输机起飞的场站上空，将在5分钟后起飞。

    “所有人注意，航向265，高度8000，空速800，护航目标将在5分钟后起飞。”杨洛拉杆朝迎向夜色之中，再次检查航线和任务详情，发出指示。

    “xxx收到，正在爬升。”

    四架歼-10系列战机穿行于黑暗的夜色之中，拉着湛蓝色的尾焰，如同四柄利剑般直刺夜空。

    沿着预定航行编队飞行，五分钟之后，见到了姿态平稳，正在爬升的的护航目标，一架代号为鲲鹏的运-20运输机。

    黑灰色低可视度涂装的机身，常规气动布局，47米的超长机身，翼展达到50米的悬臂式上单翼，前缘后掠、无翼梢小翼。

    这就是参考伊尔-76的气动外形和结构设计，融合c-17的部分特点的大型多用途运输机——鲲鹏运-20

    最大起飞重量220吨，载重超过66吨，最大时速大于800公里每小时，航程大于7800公里，实用升限13000米。

    鲲鹏运-20作为大型多用途运输机，可在复杂气象条件下，执行各种物资和人员的长距离航空运输任务。

    拥有高延伸性、高可靠性和安全性，凝聚各种尖端航空技术，为中航旗下第一飞机设计研究院设计、西飞为主制造的杰作。

    “轰！”

    比四架歼-10战机更为响亮高昂的航空引擎轰鸣声响彻在黑暗的夜空，四台d-30kp-2型涡扇喷气发动机放肆地咆哮，推动沉重无比的机身平稳地爬升。

    “好大！”

    注视着正在爬升的庞然大物，杨洛心中感叹了一声，这是他第一次见到运-20。

    “呼叫301，这里是xx塔台，y-03交给你们了，预祝你们旅途愉快。”通信频道里多了一道陌生的声音，是运-20起飞场站的塔台指挥员。

    “301收到，保证完成任务。”杨洛回应了一声，随即向运-20发出呼叫，“呼叫y-03，这里是301，本次编队的长机兼指挥，我机四架组成编队奉命为你护航，完毕。”

    “y-03收到，非常感谢你们的护航，完毕。”运-20机组的机长回应道，看着其中一架熟悉而又显得陌生的战机，心里疑惑顿生，“这是歼-10系列的哪个型号的战机最新的型号吗”

    虽然疑惑，却也没有问出口，保密规定必须严格遵守。

    “y-03，请爬升至11000米高度改出，完毕。”

    “y-03收到，爬升至11000米改出，完毕。”

    简单地交流过后，杨洛改变战机姿态，向左侧掠去，同时向护航编队下达指示道“xxx，你随我在左侧护航，另两架战机在右侧，注意高空乱流，警戒级别二级，如遇突发危险，允许自由开火。”

    高空乱流无形无色，不可探测，存在何处未知，是高空飞行一大威胁，昨天杨洛已经吃过它的苦头。

    至于突发危险，杨洛只是例行提醒，并不认为真的会遇到，在如今这个年代，没有任何一个国家有这个胆子，即使军事实力排名世界第一的那只鹰也不敢。

    “xxx明白。”三声回应依次响起。

    三架歼-10a的飞行员各自蹬舵拉杆，操控身下的战机迎向还在爬升中的运-20，在其两侧执行护航任务。

    四架战机分别在两侧，把庞大的运-20拱卫在中间，簇拥着其缓慢爬升，待其爬升到11000米高度后，随之改出平飞。

    沿着预定的航线，以850公里每小时的速度，四架歼-10和一架运-20组成一个编队，在黑夜的高空中飞向西北。

    通信频道安静下来，皆在默默地飞行。

    运-20的速度不能太快，四架战机只能跟着运-20的节奏在飞，让杨洛倍感无聊，太慢了。

    加上又是在深夜，想要欣赏沿途的美景都做不到，只能抬头仰望星空，偶尔关注一下仪表盘。

    一个多小时后，进入川省盆地，已经飞越了一千二百公里。

    “呼叫301，xxx任务已经完成，请求脱离编队，完毕。”

    通信频道里，依次响起三个歼-10a飞行员的声音。

    杨洛知道，三架歼-10a并没有携带副油箱，因此已经快要达到作战半径，必须返航了。

    任务中也已经说明，全程护航的战机只有他自己的一架，另外的战机将会由三个批次来完成。

    “301收到，可以脱离，完毕。”杨洛回应道，眼神投向左侧10点钟方向，另有三架战机正飞了过来。

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