《那年花开1995》第842章 参观

    
因未知原因，今天搜狗突然无法搜索到本站，请各位书友牢记本站域名找到回家的路！


    您可以在百度里搜索“那年花开1995 ”查找最新章节！

    此次是华夏前往南极的第三十次科考，这条大船不仅装备了四座新能源发电机，还带着一座受到半个地球村反对的新能源电站，没错，在即将建成的昆仑站里，这种零污染的“新能源电站”除了每年会产生十几吨过滤树脂废物之外没有任何的污染，比起那些靠化石燃料做能源供给的科考站要先进一大步。

    尽管那些西方“环保人士”称华夏的新能源电站会对南极产生很大的污染威胁，但在事实数据面前，这些人也都乖乖的闭上了嘴巴。这种新型电站根本不会产生废水，用于过滤的树脂也会经过处理运送到尼北新燃料矿区的处理中心，并且在超过70年的使用年限里无需更换燃料棒，最最让地球村那些专家们惊讶的是，这种体积只有几个集装箱大小的新型电站可以在几天之内完成关停或启动，这种安全设计可就有些逆天了。

    华夏极地科考起步虽然晚，但这几年已经形成了技术井喷，长城、中山不说，在昆仑站建设计的同时华夏还准备再建四座电站，以北斗七星的布局把科考站遍及整块大陆，难怪那些西方人士在喊东方人要占领南极大陆了。

    ……

    韦格带着一家人和几个好热闹的业主参观了冰龙号，冰龙号的船长叫林远航，算起来是林曦的远房叔叔，对于这条大船的来历海卫出身的林叔自然清楚得很，冰龙号、海龙号两条破冰船包括所有的设备都是华源集团捐的，而且他能在这条技术含量不比“奉天号”差多少的大船上当船长，也是和林曦、林建军有着很大的关系。

    不要说搞什么py交易，华夏向来能人倍出，林远航能被选中执行这项任务除了林家一门忠烈之外，多少也会考虑捐赠者的意见，还有谁比林远航更让林曦认可的么再说了辛四合院的那个妖孽可是承包几乎所有极地考察的费用，大到工程机械、交通工具，小到衣食住行的各个方面，都是他出资采购的，虽然韦格没提任何要求，可谁会在船长的这个位置给他添堵呢

    韦格带着米果和好奇宝宝们把冰龙号给逛了个遍，一路上给孩子们讲解着每件装备的用途，韦格对这条船的熟悉程度甚至比林远航这个船长还要高，林远航终于有点相信了这条船的图纸不是源自罗斯，极有可能就是这个妖孽提供出来的。

    一肚子疑问的林远航没有问，他知道就是自己问了这个妖孽也不会说，如今掌握了6w吨级破冰保障船全套技术的只有辉春港，那是一个可以说成华夏与罗斯合作的基地，但近年来这个基地的技术输出能力已经让整个地球村开始发抖，要知道包括奉天号的动力系统都是这里生产的。

    近年来罗斯虽然表现没有什么运作，但一心发展海狼的战斗民族貌似也有巨大突破，以往牛虻团队能通过声纳捕捉到的信号如今是越来越少，是罗斯的海狼不出来了谁要这么想牛虻团队的当家人肯定会大耳光侍候过来。不是罗斯的活动范围小了，而是对方在控制噪声方面超出了牛虻团队的制约，而这一系列技术来源最大的嫌疑就辉春港。

    船员们在知道到访者是华源集团的**oss之后，显然看美女的眼神由热烈变成了尊敬，“那可是华源集团啊，几乎是用一已之力打破西方技术封锁的超级集团，而且房价到现在始终处于一个合理位置，背后出力最大的也是她们，尽管现在京城的房子单价早已经破了w，但华源旗下几个品牌的房产是唯一不计算公摊面积费用的，妥妥的良心开发商……”

    韦格不知道听到这些夸奖之后是个啥心情，但不管怎么说大量保障性房产的推出，无论是在房产价格上还是在租房市场中都起到了明显的制约效果，而且在韦格的操作下，华夏的房地产业始终保持着平稳的增长，为此他不惜得罪了无数人，牺牲了大量的个人利益。

    ……

    结束了参观，韦格一家和婉拒了冰龙号上热情的招待，毕竟还有那些老狐狸在船上，韦格虽然不怕他们搞啥事情，但总归这条船的秘密并不少，而且这些老狐狸的随行人员里还掺杂着西方情报部门的砂子，韦格该让他们看到的东西都给看了，目的达成之后就没有必要再留这些不安定因素在冰龙号上。

    对于第一艘出海的破冰船，要想在公共区域特别是已经被西方列强占领瓜分的两极地区执行任务，该有的妥协还是要做的，这次他带人上船为了也是这个目的，不然鬼才相信小布同学那贼眉鼠眼拍照的亲戚是真的对科船考好奇。

    拍，那些无关紧要的区域随便你们拍，当然某些重点区域就甭想了，反正你也看得出来，那里面塞的东西肯定不是啥违禁装备……科考站真正核心部件在哪在韦格船队中那几艘海射平台上呢，不然你们以为那些去玛鲁送货的船只装的都是快递、卫星

    回到海洋地产号上之后的韦格心情愉快了不少，华夏近年来积极参加地球村的公共领域探索，太空中有华夏的两座“天宫”在不断壮大，当年帝美联合着一群狗腿把华夏拒在国际空间站的大门之外，如今他们的太空站马上就要寿终正寝，而华夏的天宫却成了他们高攀不起的存在。

    极地探索也是一样，如今冰龙号已经投入使用，海龙号也将会在年后试航，一次考察能带着近2w吨的物资，这让那些在极地过着艰苦生活的同行们除了羡慕嫉妒恨外，也就没有别的了，就拿这第三十次南极科考来说，那些以往高高在上的西方人都给冰龙号开了一路绿灯，不是因为别的，是他们有求于能携带大量物资的这条超级破冰保障船。

    当然，如果周围的邻居们知道韦大老爷为了这次考查，通过这只船队带来了近15w吨的物资，并准备在距离极点不远的地方建立“乍湖联盟科考站”，这些科考队的同行们会不会马上到韦大老爷的落脚点来跪舔。