《剑神在星际》第四十一章 什么意思

    这厨用小机器人也就比他们高那么一些，所谓的驾驶舱再大也大不到哪去。

    小童临一个人在那折腾了半响，等再看的时候，风久面前就只剩下一堆零件了，细碎到每一个单独构件，加起来能有几千个，这还是被简化过后的情况。

    如果是不了解机甲构造的人看，根本就无从下手。

    不过小童临也把玩很久了，将驾驶舱给了风久，自己愣是从一堆零碎的构件中挑出眼熟的组装了起来。

    风久瞟了一眼，发现那是个动力原核。

    动力原核是所有机甲以及机械的运转中心，能量池置放与转化的重要核心点。

    不要以为动力原核就都是一样的，恰相反，机甲材料有等级之分，能量池有高低之差，前者也是一样，在能源的转化率上的差别反而更大。

    目前帝国最好的动力原核能源转化率是百分之七十二，就是风爹研制出来的，属于童将军机甲猎云的那一个。

    只是其他人并不知晓，而帝国另一个十级机甲制造师德莱洛尔蒂斯最成功的一个则是转化率为百分之六十八。

    别看只是百分之四的差别，落在普通机器人身上无所谓，但对机甲的话，本来耗能就多，如果能量池的等级再差些，很可能几发攻击后就要能量枯竭的，这在战斗中可是致命的。

    能源转化率一直是帝国想要克服却难以攻克的难点，为了不成为驾驶机甲的制肘，很多机甲制造师甚至想过安装两个动力原核，交叉进行输出。

    可如此一来的话，不说变换原核输出时会有的延迟，就是空间占比都是个大问题。

    机甲就那么大，能置放的东西自然也有限，你想多匹配武器跟其他东西，负重就会增加，所需能量也就变大，还可能影响整体的协调性。

    这一系列的后续麻烦都表明安置两个动力原核是不明智的做法，以至于之后并没有真正实施。

    所以能源转化率依旧是让每个机甲制造师头疼的难题。

    但比这个更难办的是这种转化率是不可复制的。

    不是你研究出来了，之后的所有动力原核就都有如此高的成效。

    例如风爹，也只制造出了猎云身上的那么一个，其他机甲的或多或少都会偏低。

    而像小童临手里拿着的这一个，恐怕都不超过百分之五十，可就算如此，拿出去仍然的抢手货。

    风久最近练习零件组装的时候也不能说是完全拆卸，机器人上没有安装武器，但好似动力原核跟能量池这种东西也无法完全被零碎，因为再还原就不是原本的东西了。

    而驾驶舱也同样是机甲制造的难点之一。

    在机甲做出攻击跟许多高难度动作的时候，机甲师都会受到一定冲击，所以驾驶舱要尽可能的减少这种伤害，饶是这样，想要驾驶机甲，对机甲师的身体素质要求依旧很高，等级越高的机甲越是如此。

    如果让一个体质不过关的人上去，很可能敌人还没怎么样，自己就先挂了。

    机甲造价不斐，就算有人想上杆子找死，也得有那个资本才行。

    风久又花费了一些功夫将零件都组装回去，厨用小机器人随之完好的站在了他们面前。

    将其放在一边，风久没有离开房间，而是打开终端看今天的实事新闻，重点都是支罗甘主城区的。

    快速的扫过光幕，风久的视线最后在一条信息上定格。

    荒原森林有兽群暴动！

    荒