前面的张一飞遭遇到巴里切罗挡车,有一种非常难受的感觉,本来这位法拉利二号车手,就算得上是最顶级防守大师。现在因为雨夜的缘故,赛道很多边缘路段都不敢走,更是限制了走线范围。
可以这么说,张一飞能超车的路线不多,遇到一般的车手还有机会,面对全力防守的巴里切罗,很难给他这个破绽。
而且更严重一点,就是赛道上不单单只是张一飞跟巴里切罗两个人的决斗场。就在互相缠斗的时候,后车蒙托亚也跟了上来,对张一飞形成了一种夹击之势。
面对这种夹击,开始时候张一飞并不是很慌,毕竟自己不好超车,蒙托亚同样也是如此。而且上个赛季,我张一飞都能挡死你蒙托亚,这个赛季更别想从我面前轻松超过去!
不过很快张一飞就发现了局势有点不对劲,看到蒙托亚跟上来,前车巴里切罗已经不只是阻挡那么简单,而是刻意的封锁张一飞正常走线,为蒙托亚的超车创造机会,某种意义上形成了法拉利跟威廉姆斯的真正联手!
“我们可以看到现在前排车手陷入了一种微妙境界,好像巴里切罗跟蒙托亚形成了一种默契,打算合作把普罗斯特的飞给干掉。”
“联想到之前法拉利车队选择让巴里切罗挡车,而不是跟舒马赫一起进攻头车海利欧。难道说在法拉利策略组眼中,飞已经成为他们最大的对手了吗”
布伦德尔作为赛道资深解说,很快就发现了巴里切罗跟蒙托亚的“合作”苗头。
并且他内心里面隐约有种惊讶,中国车手飞最近风头正盛大家都是知道的,很多人也预测他将成为世界总冠军的争夺车手。
但是身为一名去年才进入f1围场的新人,而且总积分排名也不算高,现在却得到了法拉利车队的如此重视,真是不得不让人感到意外。
要知道以往能让法拉利车队如此防守的人,都是赛道上仅次于舒马赫的二号人物,或者世界冠军级别对手,现在车手飞真的已经来到这一步了吗
“我不觉得巴里切罗是在跟蒙托亚合作,一起对付中国车手,更像是阻挡后面车手对舒马赫的威胁,这也是法拉利车队经常会出现的场景。”
“布伦德尔,你真是有点过于高看张一飞了。”
利奥面无表情的说出自己反对意见,英国解说真是老了在瞎扯,巴里切罗明明就是在全体压车,硬要说是因为张一飞的缘故才如此。
从新加坡站练习赛开始,这个英国人就对张一飞青睐有加,现在更是吹的就连法拉利车队都害怕他一样,这是收钱了才解说的这么夸张吗
“利奥,我觉得你应该用客观的心态来看待飞,他确实是一名创造奇迹的车手。”
“布伦德尔,我觉得你现在就很不客观。”
面对新加坡解说的唇枪舌棒,布伦德尔最终只能无奈的摇摇头笑了,这种事情争论不出来结果,而且巴里切罗也不可能承认自己会跟蒙托亚“合作”。
我真是好大的面子,能让三巨头之二联手起来对付!
张一飞感受到巴里切罗操作的一些异常之后,脸上出现了一抹冷笑。
说实话,此刻他内心里面都有点震撼,没想到巴里切罗居然会做出这种事情。怎么说身为f1围场内名义上的二号人物,赛车编号都是2号,要挡车的话,也是全部都给挡下来,一个个老老实实跟在我后面吃尾气。
他的这种方式,很明显是对自己有一种深深的忌惮,宁愿放蒙托亚过去,成为挡车阵营中的一员,都不愿意给自己任何超车的机会。
不过张一飞面对这种情况,也没有丝毫的认怂,他也疯狂的在赛道变线,把蒙托亚死死的压在自己车后。既然我短时间里面超不过去,你蒙托亚也别想着捡漏去到前排!
比赛来到第五圈,三个人就这样在赛道上僵持着,与此同时普罗斯特车队的阿隆索已经追上来了,毫不犹豫的就向蒙托亚发动攻势。
“拉尔夫,牵扯住阿隆索,不要让他干扰到蒙托亚!”
威廉姆斯车队维修站里面,一道紧急车队指令传到了拉尔夫舒马赫的耳中。
策略组已经很明显的看出来,巴里切罗有对蒙托亚放水的趋势,想要两个人合作先把张一飞干掉。现在阿隆索跟上来,将会影响到蒙托亚的攻势。
哪怕威廉姆斯爵士,之前对蒙托亚的抗命再怎么不爽,这种时候为了车队利益,都必须要保证他能超车成功。
听到车队这种指令,拉尔夫舒马赫的心里面有点不是滋味,以往做这种分担压力的都是蒙托亚,现在车队真有把哥伦比亚人,打造成一号车手的想法了吗
不过拉尔夫舒马赫的性格,没有蒙托亚那么的暴躁跟直接,哪怕心里面不舒服,他还是打算执行车队指令。毕竟就目前局势来看,确实蒙托亚处于领先位置,无论是为了自己还是为了车队,都不能眼看着蒙托亚被两位普罗斯特车手夹击。
蒙托亚此刻正处于超车关键时期,他好几次车头都越过张一飞后轮了,但都被中国小子抢回了关键走线反超。
越是这种功败垂成的关键时刻,越激起了蒙托亚无与伦比的超车**,因为成功可能就在下一次!
但就在他准备变线再次发动进攻的时候,却突然发现阿隆索的速度比自己预测的还要快,而且攻势异常凶猛,直接挡住了自己的变线方向,让蒙托亚没有办法对张一飞发动连续进攻。
这种突然的阻挡,简直让蒙托亚怒不可遏,但是他强压住自己的怒火,明显现在不是跟阿隆索纠缠的时候,超车张一飞才是关键。
不过接下来所发生的事情,让蒙托亚怒意直攻上心头,那就是阿隆索这个菜鸟,居然完全不顾拉尔夫舒马赫的进攻,甚至冒着被超车的风险,如同一条疯狗般的只想着进攻自己。
蒙托亚几乎所有的变道走线,都被阿隆索给破坏了,完全没有办法跟之前那样,与巴里切罗达成默契的联手。
这难道就是普罗斯特车队的策略吗
蒙托亚脑海中冒出这个想法,之前看似张一飞跟阿隆索之间没有什么联系,现在车手飞陷入了危机局势中,阿隆索就奋不顾身的冲过来“救驾”,连自己可能被超车都不管不顾,这他妈的当个僚机,也太负责任了吧
连续几次走线被挡住,加上普罗斯特车队的“联手”,让蒙托亚明白如果不解决后面的西班牙小子,自己很难顺利的超车张一飞。
所以这个时候蒙托亚打算跟拉尔夫舒马赫联手,以并肩作战的力量,先把阿隆索干掉之后,再考虑解决张一飞的问题。
喜欢当僚机“救驾”是吗老子超不过中国小子,还治不了你这个西班牙小子
“拉尔夫,我挡车阿隆索,你做好超车准备!”
说完这句话之后,蒙托亚直接放弃了对张一飞的进攻,开始变线减速挡在阿隆索的车前,为更后面的拉尔夫舒马赫创造机会。
随着蒙托亚转移注意力,瞬间张一飞的夹击压力,也减轻了不少。
此刻张一飞还不明白,为什么蒙托亚放弃超车机会,而却对付阿隆索。但是对于张一飞来说,过程并不重要,重要的只是结果,很明显阿隆索发挥出期待的作用,那就是展现出足够的威胁,就可以分担自己的火力。
只是张一飞不清楚的是,蒙托亚把阿隆索,当作了自己最忠实的“僚机”,如果他知道是这个原因的话,估计会哭笑不得。
巴里切罗,现在我没有了后顾之忧,就到了对付你的时候了!
张一飞把目光从后视镜上面挪开,眼神彻底的放在前面那辆火红的法拉利2号赛车身上。无论巴里切罗防守有多么的强大,是多么合格的“绿叶”车手,但他始终无法成为赛道的主角。
配角,就应该摆好自己的定位!
赛程第六圈的7号弯,这并不是一个单弯道,准确来说是个组合弯。它连同着8、9号弯道,组成三个连续的90°弯,很类似于起步之后的1、2、3号弯。
不过这个组合弯的难度,比赛道1号弯要艰难许多,首先要在入7号弯的时候,把车速降低到3档110km/h,然后出弯一脚油门加速。入8号弯的时候,瞬间又要精准的降到2档94km/h左右,紧接着又要加速,再降低到3档126km/h的速度,过最后一个9号弯。
这里面任何一段加减速,都必须无比的精准,因为你一旦慢了,就有被后车给超车的风险。一旦速度过快,面对九十度的直角弯根本就过不去,不是说冲出赛道那么简单,而是会直接撞在赛道隔离墙上面。
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