“车手飞还是在前面吗”
舒马赫看着如同流星一般划过的普罗斯特赛车,下意识的低吟了一句。
他本以为自己出站之后,能在速度上领先张一飞,结果还是没有改变最初的排位,哪怕法拉利车组已经把停站时间给压缩到了极致。
“确实挺强的。”
这是舒马赫见证自己落后,说出来的第二句话。
这一刻算是舒马赫,彻底的承认了张一飞的实力,承认他有成为自己强大对手的资格。
不过这一场揭幕战的胜负,并不能影响到舒马赫的心态,只会激发他的斗志。毕竟他经历过无数次收官之战的“生死局”,早就已经可以坦然的面对重压跟成败。
“飞依然是头车,我们赢了!”
普罗斯特维修站车组成员,看到这一幕的时候,都激动的跳了起来。
这次张一飞彻底确定了自己头车的优势,并且极大的振奋了车队的信心,如果不出意外的话,他将在这个夜晚,把新赛季揭幕战首冠,留在普罗斯特!
“胜利属于我们!”
“胜利属于普罗斯特!”
很多车组成员忍不住的一遍遍高呼,甚至把充满斗志的目光,看向了不远处的法拉利维修站。
这一刻,普罗斯特车队不再是赛道上那个被人轻视的三流小车队,他们终于有了跟法拉利车组,放在同一个画面里的资格,也有了向最强大车队挑战的可能!
听着车组成员的欢呼,相比较起来策略组成员还是比较淡定的。毕竟现在赛程刚刚过半,张一飞虽然气势如虹占据着绝对的优势,但是在比赛没有结束之前,最好不要提前庆祝胜利。
“看来今天这场揭幕战,一飞君又将要问鼎冠军了。”
丰田车队维修站里面,社长富田勉看到张一飞跟舒马赫两台赛车交汇的一幕,忍不住出声感叹了一句。
“社长,这么快就下定结论了吗”
旁边的领队上户平川,有点意外富田勉的言论,现在赛程才刚刚过半啊,就认为一飞君能拿冠军了
“不是我这么快下结论,而是结局就是如此,这一场对决,一飞君赢了。”
面对富田勉的再次确定,上户平川没有再继续问下去,一方面是因为日本传统体系的上下尊卑,上级保持着绝对的权威,下级不会过多质问。
另外一方面,就是他也清楚目前的对决,是张一飞赢了。只是上户平川始终不明白,富田勉哪来的信心,认为这就是最终的结局
不过就在这个时候,富田勉用着一种期盼的语气,看向了屏幕上的佐藤琢磨。
“作为日本近几年来,又一位进入f1围场的车手,佐藤君,希望你能如同一飞君那样,捍卫我们日本赛车的荣耀!”
佐藤琢磨有着跟张一飞类似的基础情节,那就是没有卡丁车基础!
所以他在日本人眼中,也算得上真正的天才级车手,四年时间从零开始杀入f1围场。很多人都把他视为,复兴日本方程式赛车的希望,毕竟往前几十年时间里面,日本才是亚洲方程式的龙头老大。
而不是像现在这样,光芒全部被中国车手给遮盖!
比赛还在继续,赛程第四十圈,状态跟气势已经完全迸发出来的张一飞,再次刷新了新加坡大奖赛的圈速。在阴雨过后的湿滑赛道上,跑出了1分45秒187的单圈,距离进入1分44秒领域,只剩下一步之遥。
舒马赫跟他的差距虽然没有被大幅度的拉开,不过张一飞逐渐领先了接近两秒的总时长优势,并且这个领先还在不断拉大。
不要小看这两秒差距,这就意味着舒马赫没有办法吃到张一飞的尾流,在同等发挥的情况下,前车可以稳定的保持领先,而不用担心后车利用尾流追上来。
赛程来到第五十圈,随着车载燃油的消耗,车身重量要比出站时候下降了不少。另外一点,就是一个多小时赛程下来,赛道上已经干的差不多了,不太需要担心边缘路段的积水打滑。
于是在这个时间点,所有车手都开始提速,想要在赛程的最后阶段冲刺排名跟圈速,于是圈速排行榜被不断的小幅度刷新。
第五十二圈,舒马赫率先超越了张一飞的最快单圈,创造了新的正赛记录。
第五十五圈,阿隆索单圈超车巴里切罗,并且打破了舒马赫的赛道记录,圈速榜首位置,出现了第二位普罗斯特车手的名字。
不过在比赛第五十七圈的时候,赛道上再次发生了事故,那就是威廉姆斯车队的蒙托亚,在新加坡特殊隧道里面,与雷诺车队的海利欧发生了撞车。
这是一次偶然的意外,但某种意义上来说,也是一件必然会发生的事情。因为从蒙托亚超越巴里切罗的那一刻起,两位印地世界冠军,注定要在f1赛道上决出一个高下。
海利欧是绝对不可能认输的,他有着印地赛车有史以来最强新人的头衔,同时也自认为,自己是印地赛车有史以来最强的方程式冠军。
同样作为前辈,并且还在f1围场里面征战了一年,按照蒙托亚的性格,怎么可能在一个“新人”面前低头
于是两个人在赛道上疯狂的针锋相对,甚至激烈跟狂野程度,还要超过了之前对战张一飞跟舒马赫的时候。在这一次隧道撞车发生之前,这两个人已经发生了多次轻微碰撞,碳纤维外壳都破碎了几处。
随着赛事的即将结束,蒙托亚终于忍受不了还被海利欧给压圈,超车愈发的激进跟冒险。恰恰海利欧也是个谁让谁孙子的性格,凭技术超车可以,想要凭威胁超车,你吓唬谁呢
终于在比赛的最后阶段,蒙托亚跟海利欧玩火玩脱了,两个人双双撞出赛道。可能赛前谁也想不到,f1围场内最引人注目的印地双王者,新赛季首秀会以这种“同门相残”的方式结束。
比赛第五十九圈,当最新的圈速排行榜出现在大荧幕上的时候,张一飞以1分44秒857的单圈速度,再次刷新了阿隆索跑出来的赛道记录,并且突破进入到1分44秒领域。
与此同时,张一飞跟第二名的舒马赫总用时差距,被扩大到了5秒。剩下的两圈赛程,已经没有多大的悬念,张一飞将成为首届新加坡大奖赛的冠军,并且完成了帽子戏法!
赛道上数千名观众,朝着赛后庆祝区域涌了过去,这里面不单单是张一飞的中国支持者,还有很多纯粹的f1车迷,想要为张一飞的胜利而欢呼庆祝!
原因很简单,这一场新加坡揭幕战,张一飞把车技跟车手精神,给展现的淋漓尽致。从最开始的弯道漂移,然后13号弯连超前两名车手,夺回属于自己的杆位。
还有最后赛道爆胎,张一飞用“三轮”方程式赛车,向世人展现了什么叫做“神一般的车技”,以及永不放弃的车手精神。
可以说这一战比赛过后,张一飞不再顶着上赛季中国新人的名号,而是f1围场内,实打实的世界级水平,有资格稳定巅峰的中国车手!
最后两圈没有意外的跑完,张一飞率先看到了赛道旁的黑白格旗,标志着他拿下了新加坡分站赛事,并且还是历史上第一位新加坡冠军。
“飞还是赢了,看来我们之前的庆祝,并不算提前。”
亨利看到张一飞最终冲过终点线,重重的呼了一口气,把悬着的心给放下了。
之前的爆胎事故,让亨利在张一飞领先的情况下,都丝毫不敢大意。毕竟赛道上的漂移,成为了爆胎的主要诱因之一,谁又敢保证,起步时候的碰撞,后轮悬架就一点问题都没有呢
只有当比赛落下帷幕的时候,才算是真正的胜利!
“当然不算,飞拿到了揭幕战首冠,胜利属于我们普罗斯特!”
老板普罗斯特,这时候也高举自己的手臂,朝着维修车间的数十位车组成员高呼了一句。
去年张一飞拿冠军的两站比赛,他都没有亲临现场,最后的日本收官之战他倒是来了,结果张一飞没拿到分站冠军。
现在他终于可以在赛道上,亲眼见证自己旗下的车手,站上那最高的领奖台,捧起属于胜利者的奖杯!
这也车队组建五年来,普罗斯特第一次可以充满底气的喊出来:“胜利属于普罗斯特!”
赛道上面,张一飞在看到黑白格旗之后,就放慢了车速。一边开往庆祝区域,一边挥手朝着看台上的观众示意。
与此同时,前三庆祝区域,这个时候都已经黑压压的围满了观众,他们看到这辆蓝红相间的普罗斯特赛车驶过来,都齐声高呼着张一飞的名字。
“张一飞!张一飞!张一飞!”
“冠军!冠军!冠军!”
哪怕是很多不懂中文的老外,都用着极其别扭的发音,跟着喊出这样的庆祝口号。
这可能是f1围场有史以来,第一次用中文的形式,来祝贺大奖赛获胜者。
f1官方直播记者,看到
张一飞赛车驶过来,也开始最后的结束语。
“首届新加坡大奖赛到这里就此结束,接下来将是赛道采访跟颁奖仪式。”
“作为新赛季的揭幕战,来自中国的车手飞,夺取了新加坡排位赛杆位、正赛冠军以及最快单圈。他成为了第一位拿下新加坡大奖赛冠军的车手,同样也是第一位创造新加坡站帽子戏法的车手。”
“我无法形容这场比赛的精彩过程,但是此刻现场的欢呼声跟掌声,就是观众们对这场比赛最好的评判!”
当官方记者说完这段话后,导播把镜头对准了现场狂欢的观众身上,他们的掌声跟整齐的欢呼声音,响彻了整条新加坡滨海赛道。
张一飞把普罗斯特赛车,停在了冠军车手上,然后取下头盔,直接站在赛车车头,居高临下的品尝着属于胜利者的果实。
无数的镜头跟闪光灯,都对准了站在赛车上面的张一飞,这是新赛季诞生的第一个分站冠军,具有重要的纪念意义。同时记者们心里面还有一种预感,可能这张站在车头上的照片,将开启f1一个全新的时代。
第二辆驶入庆祝区域的赛车,自然就是火红的法拉利战车,舒马赫没有因为失败,就丢失掉自己是风度,而是面带微笑的朝着现场观众跟记者挥了挥手。
也就是在此刻,赛道内响起了对舒马赫的欢呼声音,这位四冠王不会因为一场分站赛事的失败而气馁,同样他的支持者们,也不会因为这场比赛就感到失望。
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