《银河科技帝国》第二百三十六章 成本

    说着说着王光海问了一个关键性问题:

    “老马，你们现在投射一公斤物质到94公里，大概耗电多少?”

    马院士摸了摸下巴:

    “在空气中投射，我们那个太空舱重34吨左右，消耗了130～135万千瓦时电能，1公斤差不多消耗40千瓦时。”

    “如果拥有60公里的真空管道，太空舱估计可以一下子被投射到200公里以上，假设太空舱一半是燃料和死重，也就是说1公斤物质消耗100千瓦时左右的电能。”王光海盘算起来。

    “现在的电价是5毛钱每千瓦时，相当于1公斤差不多50华元左右吧。”李仲庭插了一句。

    马院士摇了摇头解释道:

    “你们忘记算真空管道的维持电力，还有质量投射器的成本分摊。”

    “就算是1公斤100华元的电力成本，也非常划算了，另外质量投射器的成本分摊，如果发射多了，成本自然会被分摊小的。”李仲庭对于这个成本已经非常满意了。

    其实对比一下目前各个国家的发射成本，就知道其中差距了。

    米粒家nasa的航天飞机的近地轨道运载能力为22.7吨，每公斤的发射成本为19824美刀，每次的发射费用高达4.5亿美刀。

    但在2011年7月21日“亚特兰蒂斯号”执行完最后一次飞行任务后航天飞机已全部正式退役。

    西空局最新型号的阿丽亚娜五型火箭近地轨道有效载荷已经达到了21吨，每公斤的发射成本为10313美刀，该型火箭每次发射的费用为至少为1.65亿美刀。

    毛熊家的联盟-fg/弗雷盖特运载火箭的近地轨道运载能力为6.9吨，每公斤的成本费用为7246美刀，每次发射的费用为5000万美刀。

    太阳国宇宙航空研究开发机构使用的h-2b型火箭有效载荷为19吨，每公斤的运输成本为7104美刀，该型火箭每次发射的费用为1.35亿美刀。

    另外公开资料显示，东唐在胖5等新一代运载火箭服役前，长-3b型火箭曾是东唐近地轨道运载能力最大的火箭，有效载荷为12吨。

    长-3b是东唐发射大型通信卫星的主力，也是唯一将3.5吨的嫦娥三号和四号软着陆落月探测器发射进月球轨道的火箭。

    每公斤的运输成本为5833美刀，每次发射的费用为7000万美刀。

    天竺最大运载火箭（不知道叫什么名字），号称目前世界现役四种重型火箭之一。

    但该型号火箭的近地轨道运载能力远远落后于东唐的长-3b，仅为3.8吨，每公斤的运输成本为3947美刀，该型火箭每次发射的费用为1500万美刀。

    是不是感觉非常便宜，问题是这个运载火箭只能由天竺人内部消化了。

    因为别人不敢用，以三哥的尿性，这个运载火箭的可靠性是一个大大的问号，发射失败就不说了，要是一不小心把卫星送到国际空间站去，那就搞笑了。

    不要以为这种事情不可能，毕竟神奇的三哥是没有什么不可能的，他们发起狠来，连自己的飞机都可以干下来，就问你怕不怕。

    目前认为是发射成本最低的火箭，是米粒家太空探索技术公司spacex的猎鹰9号火箭。

    猎鹰9号火箭的近地轨道运载能力为22.8吨；地球同步转移轨道运载能力为8.3吨；发射至火星的运载能力为4.02吨。

    早期该型火箭每次发射的费用为6200万美刀，实现一级火箭可回收重复利用后，每次发射的费用约为4400万美刀。

    发射到近地轨道的运输成本仅为每公斤1930美刀；发射到地球同步转移轨道的运输成本为每公斤5300美刀。

    假设质量投射系统整体造价3000亿华元，一年投射1.5万吨物质到外太空，平摊到每公斤的成本就是2万华元。

    如果是两年就是每公斤1万华元，三年就是每公斤6666华元，四年就是每公斤5000华元，五年就是每公斤2500华元。

    也就是说，随着时间推移，质量投射器的成本将越来越低，哪怕到时候加上维护费，也会变得非常划算。

    更何况这个质量投射系统，估计也用不了3000亿华元。

    毕竟最困难的真空管道，使用磁真空薄膜来完成，成本应该不会太高。

    夜深人静，四人从意犹未尽的回去休息。

    2019年1月6日。

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